PGO車型設計

我覺得騎G-MAX很光榮阿
那些Y牌K牌
只敢偷偷躲在後面欣賞
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近年來   也只有X-HOT 比較符合主流不是嗎??
而且X-HOT也是用過去HOT的車型起來的啊

原文章由 r310520 於 2010-12-20 21:54 發表
近年來   也只有X-HOT 比較符合主流不是嗎??
而且X-HOT也是用過去HOT的車型起來的啊

跟三大廠大賣的車比起來....一點都不主流!!!
pgo賣出去的車可能是三大廠的零頭~~!(在台灣

賣車賣到召回維修道歉滿天飛，還不如賣到內行人才知道的口碑，不能滿足所有人，但是讓顧客非常滿意 這才是真正車廠的主流觀

這.....
召回至少肯負責...
總比機油快當汽油吃卻無視的好！
三大廠就是大家來比爛的FU

肯負責已經是大廠的最後良知，我是瑞典商的組裝線技師，我們的想法是，如˙果要搞到召回，為什麼不能一次做到讓顧客很滿意，對我們而言，召回是非常沒有尊嚴的事，這是身為一個「車匠」的尊嚴，雖然我是買了叉燒但是我並非是為了pgo打廣告，而是車商賣車的多寡與車子的品質無關，銷售量少不見得品質就爛。能夠在歐美有一定的市場就代表技術水準絕對足夠

[ 本文章最後由 hanksdc 於 2010-12-21 16:47 編輯 ]

原文章由 hanksdc 於 2010-12-21 12:19 發表
賣車賣到召回維修道歉滿天飛，還不如賣到內行人才知道的口碑，不能滿足所有人，但是讓顧客非常滿意 這才是真正車廠的主流觀

當時買pgo也沒想那麼多...
只是不想要滿街都一樣的菜市場車~~!
也沒想到pgo品質有追上來的趨勢!!!
保固就別提了......
台灣國內no.1
兩洋一夜爛到快見骨了.......

我個人是覺得 PGO 自 G - MAX 後出的車，型都很不錯，
我個人就比較偏好歐風或是感覺比較肌肉線條的車型，
當初要買第一台新車的時候，也是看上 G - MAX ，
可惜就是置物箱，我買速克達車種會非常 care 的地方，
所以選了當時廣告打得頗大的 Techno (鐵克諾)，
後來看到X - HOT ，當下真是眼睛為之一亮，
不過因為車還能騎，而且口袋也不夠深，只能將她的倩影自心中抹除，
到現在聽到了 TIGRA 的消息與看了板上的文章後，
4V、水冷、前後碟、後雙避震、大燈位在龍頭、前置物箱，
瞬間秒殺我 Techno 因為吃機油所以想提升成61缸的念頭，
決定依照國產車購入法則，如果上市一年沒有重大問題，
就決定挪用這筆金額去敗 TIGRA 了！！084.gif

贊同+1
台灣目前的眼光早就被日系韓系同化，部分人的眼光變成因反對而反對。
其實只要性能好，自己喜歡才是最重要的。
X-HOT真是台好車

PGO不是品質追上來喔~

是本來就很好，沒人知道而已

PGO外銷為主，內銷為輔
最近可能改變策略了084.gif