新迪爵125後避震器下端橡皮襯套更換(使用土砲工具)

一台十幾年的老車，以及腳踏墊上的 3/8"套筒組便是本次更換襯套的土砲工具


本次更換的新品：後避震器下端橡皮襯套   料號：11203-GC7-3002


首先拆掉空濾盒固定螺絲


露出避震器下端鎖點


拆開避震器下端螺絲，同時也將後煞車導線拆解(不然會與土砲工具干涉)


使用土砲工具逼出襯套


新舊襯套比較，舊的已經爆了


土砲工具說明：
1. 14號套筒外徑略小於襯套，剛好可以用來逼出襯套
2. 逼出來的襯套剛好可以掉進21號套筒裡面


使用螺絲規格為8mmx100mm長


逼出後case的孔座


逼入時改用17號套筒(外徑略大於襯套)，另一邊改用大墊片支撐


逼入後狀況


再按拆解順序逆向組裝回去即完工


因各家套筒規格不盡相同，以上僅供各位參考!

[ 本文章最後由 Xkid 於 2010-12-16 02:08 編輯 ]

好一個土炮工具............
學起來了

freerboys 發表於 2010-12-16 04:17
厲害！！竟然想得到這招土砲

不過襯套爆掉，騎乘起來會有什麼感覺？

後避震器襯套的橡皮爛掉後過彎時車尾會明顯晃動不穩
騎起來有點恐怖

後單避震的車襯套只有1顆受力很大
橡皮壞得快
引擎+吊架有4顆襯套
受力分散比較不容易壞

因此覺得路感不穩就可以換掉
就當消耗品吧

下面是樓主發的圖,借一下.



上面有寫橡皮襯套,可是機車行好像叫什麼骨的?我也忘了!有另外的名稱嗎?

還有這一包有兩個,你機車避震應該只要裝一個就夠了?

一包多少錢呀?

總覺得土砲很厲害    想自己用又怕弄壞


我得學學了~

超級佩服土炮工具!! 感謝分享~!!

原文章由 damaroo 於 2010-12-17 19:09 發表
GY6理當要用偏心避震
不過SHOWA那隻也算出了名的耐操
早期改的人很多，沒聽說有提早下課的案例

話說你貼的那隻避震行程有多長啊?
目測可用行程蠻短的
不知效果如何?

一樣是310mm的

效果等我裝上高手125，才知道

回覆 3# freerboys 的文章
襯套爆掉，似乎會有一點點的間隙感，其實感覺不太出來，可能是心理作用居多
因為發現外觀不良所以才換掉

回覆 6# STi588 的文章
回覆 8# damaroo 的文章
當初因為後輪換裝B02 110/90-10與避震器干涉

後來換這支SHOWA 310就解決了
如damaroo大所述，GY6是偏心設計沒錯，但這麼多人用了SHOWA 310都OK,就直上吧
不過下座的部份寬度似乎比較寬，我個人有再加一墊片使間隙不會太大
下圖由左至右：原廠(下座已損壞)、KOSO、SHOWA 310

行程可以相對比較一下，SHOWA 310用起來就是硬(未調預載)，雙載的話較Q
山路過彎穩定性優(個人環島路經新中橫、中橫的經驗)

GY6理當要用偏心避震
不過SHOWA那隻也算出了名的耐操
早期改的人很多，沒聽說有提早下課的案例

話說你貼的那隻避震行程有多長啊?
目測可用行程蠻短的
不知效果如何?

不錯唷
果然是DIY達人
原來還有這招.....