是否有人addressZ原廠缸改凸頂活塞

改凸頂活塞大部分都是改缸改很大的人才去改(58.5就很大了)
但我想用原廠缸改凸頂活塞
是在想改活塞那汽缸頭不就要換
不知道有沒有人這樣改過

沒甚麼不可啊, 壓縮比會變高, 散熱要做好

這篇可以參考一下

http://forum.jorsindo.com/viewthread.php?tid=2123039

[ 本文章最後由 高達八成 於 2010-12-12 11:13 編輯 ]

缸頭不用換

沒人會這樣搞 太閒 ?

你裝了凸頂 增加多少動力你也感覺不太到

花個1500買個59  61缸還比較有感覺

除非比賽有規定CC數.才會盡可能想辦法榨一些東西出來

[ 本文章最後由 ttt521 於 2010-12-12 11:26 編輯 ]

原廠組比賽車幾乎都這樣搞
但我會建議你也換一顆凸輪
記得在安裝時要看看汽門跟活塞的距離

目前只有勁戰有原廠凸頂鍛造活塞.
SUZUKI活塞銷是14PIN,就別想太多了.

最近的確太閒想玩原廠缸.
可弄的就多了,成本也不低.
缸頭洗平面,氣道拋光,但燃燒室只能小拋順不能拋光影響壓縮.
TTMRC氣密重作,全新進排氣閥拋光,全新活塞,活塞銷車輕...
成本就超過三千.
至於凸輪軸,非比賽車就別亂換.