GTR改雙HID回充不足??

小弟的車是化油款的GTR，除方向燈，小燈和尾燈皆為LED

因朋友贊助一顆50w HID安定器，毅然決然的改了單眼HID，但是因為獨眼龍很怪，而且沒上魚眼也很刺眼。

於是..小弟到車行改了雙魚眼HID(35w+50w)當時店家有告知有可能會沒電，但是..又說有車友雙40W沒遇過沒電的問題。
於是就賭了下去..改左眼35w右眼50w....
但是問題來了，騎不到一個禮拜..車子的HID開始會閃爍，隔天則必須腳發才可以發動，明顯是回充不足。
店家說這樣的問題說沒辦法解決，如果要解決就要改aero的大頭..，
但是..才花了大把鈔票改雙魚眼，東西也好好的，要賣也不好賣..
現在又..要花大把鈔票改AERO+改魚眼+烤漆.....光想到這裡小弟就整顆頭在冒煙..

於是小弟和店家說要考慮考慮幾天，所以就只有充電再繼續騎，但是過沒三天，又沒電了。
(當然，因為工作關係，這段期間騎晚上居多..所以很快就沒電了)


車行還有建議我，可以試試看35W再買一顆35W安定器，但是不保證不會沒電..於是我回絕了，因為這樣又浪費了朋友的美意，如果又沒電，又浪費了一筆。


請問各位大大，有什麼辦法可以讓GTR雙HID不會回充不足??(50W+35W)

謝謝各位電系魔人。

[ 本文章最後由 qwert76223 於 2010-12-12 04:43 編輯 ]

GTR的發電量算小的
我大燈原廠 車有年份 電系老化...亮度就下降不少

如果電系直接弄成噴射gtr版的170W 我想電量應該會足夠
只不過要換什麼 跟需要修改什麼
目前為止我沒有爬到所有資料

人云亦云
新手請爬文
電盤.發電內仁都不知道的車行
也挺恐怖的

化油GTR跟噴射GTR新競戰發電量是有差別的
善用搜尋
找出最適合你自己的解決方法

我只有爬到，噴射的在怠速的時候，迴充似乎比化油的狀況好..(有誤請指正)

也有爬到文，似乎可以改勁戰的發電系統，
但是..之前陸陸續續有問過兩間自己比較信任的店家，兩間店家都說沒辦法，或是沒太大效果，還是會回充不足。

先把電瓶充飽

再上路看看

如果過一陣子還是會沒電

請測量一下回充是否正常

不正常就是整流器掛了!!

其實小弟有個想法，就是如果發電和回充的系統可以改成90~100W能夠承受的程度，那應該可以解決小弟的問題..
但是小弟爬文卻找不出個實際的解決方式。(除aero大頭，但對小弟卻不實際)

LDB5 + 九號電瓶是你最好的選擇

gtr化油130W 噴射170W...所以意思是?

謝謝大大的建議。
店家有給小弟試過改裝的整流器....但是只要HID開著，就會持續降到12.1xV左右。
但是HID關掉，摧油門可以回充到14.xxV

PS.雖然小弟看不懂。

不過，店家說就算用改裝整流器，還是回充不回來..