FIGHTER VIP 啟動盤問題

我騎的是Fighter VIP
網路上很多人說這款壞啟動盤的機率很高
之前4000多KM就壞了一個，很不幸的剛過保(有些事所以比較少騎)
還好想辦法溝通說明後原廠讓我只付工錢的部份，換了一個啟動盤

現在1萬5多，啟動時那熟悉的咖拉咖拉聲又來了
看來離再度爆掉不遠了......

有幾個問題想請問：

1.啟動盤的構造是否可能因受到撞擊才故障，我不懂相關原理
  之前第一次壞掉的時候是原本有點小咖拉聲，剛好一次車禍被右側撞完變大咖拉聲
  然後過一個禮拜就爆了！
  有問車行老闆，老闆說啟動盤在裡面不會因為這樣壞，只是剛好巧合一起壞(?)

  現在這次也是一次小打滑(倒右側)之後，發動時開始會有咖拉聲
  所以說實在很懷疑，真的只是壽命剛好到了嗎？真不會受到撞擊影響？

2.現在若是冷車時發動會有咖聲，而且很難發
  有點像老車要發很久，只差在有聲音(是所謂的啟動齒輪抓不住？)
  但若是發動過以後暫時熄火再發動時，就很順的一觸即發，完全像沒問題
  有點像是有殘存什麼動能那種感覺
  這現象在啟動盤的工作原理說得通嗎？

3.除了單純的零件壽命到了以外
  啟動盤容易壞有哪些地方可以檢查看看

  之前有看到人說可能是中間的軸有歪掉，所以換幾顆都是很容易壞
  還有什麼其他的建議嗎


  以上的問題麻煩各位前輩提供意見和心得好嗎
  很不希望以後的FT都在換啟動盤中度過= =
  謝謝

現在真容易在小老婆看到掰克的文章...

啟動盤的情況在最早期的 Fighter Vip 上是部分車主常反映的問題
發生比例居少數
而我個人則是第一批時期左右的
目前是沒更換過啟動盤
但我也曾經發動時聽過那種聲響
聽到後我是立刻放開電門
靜待片刻在按壓電門
之後都是順利發動一切正常

不過身邊朋友也是有聽到聲響
之後再按壓電門完全無法發動的情形
也曾有人說換改裝的就可以解決
但我覺得這參考價值不高就是了

+1
我上任老婆就是壞過這東西
FIGHTER VIP 啟動盤..這個東西真的是有問題

不知道耶~完全沒遇過
該不會只是時機未到吧

關於第二點 差異在於熱過車後 電瓶的電壓比冷車發動時略高 比較好推動啟動盤

這跟之前服務廠給我的建議很類似 他們也是叫我多注意電壓 比較不會掛起動盤

而我的車也是自從有注意電壓之後就再也沒掛過啟動盤 連咖的聲音都沒出現

只不過有沒有跟原PO原因一樣 這就有待觀察了

[ 本文章最後由 Dead 於 2010-12-11 20:44 編輯 ]

我的VIP好像都沒壞過  難道是末代VIP比較好嗎?

我的買了兩年..壞了第一顆..
裝完不到一個月又壞一次
換完一個禮拜..
現在有時候又在空轉了...

怎麼會這樣!!!166.gif


是我哪裡壞掉會傷啟動盤嗎..
我可不想再叫卡車來載

猴!
是真的，我08年9月牽的FighterVIP
我記得剛買不久的時候，有幾次在低轉速的時候"咖咖~"熄火
再來就不會熄火，但是在自己手動熄火的時候會"咖咖~"
到1萬5的時候，啟動盤就掛了107.gif (猛咖咖~發不起來)
就去買了加強型多珠式啟動盤換上去了，到現在一觸擊發084.gif
我的打架王騎2萬5了，目前只壞過啟動盤

[ 本文章最後由 970906VIP 於 2010-12-19 04:51 編輯 ]

原文章由 Dead 於 2010-12-11 20:40 發表
關於第二點 差異在於熱過車後 電瓶的電壓比冷車發動時略高 比較好推動啟動盤...

你好，感謝你的建議，我後來自己試著量了一下電壓
剛回家的時候大概在12.5V左右
隔天早上時就剩12.15V，發動就會有咖咖聲且很難發，這樣0.35的差異算是不正常的範圍嗎？

另外就是我的車原本好好的，是如我文章說的打滑摔車隔天就變這樣
但是問了很多車行都說摔車應該不會影響到電瓶或啟動盤，我自己也覺得很有道理

那到底為什麼摔完隔天會變這樣呢？
我有一個猜測是撞擊震動導致哪邊的電系震出點問題，間接影響到電瓶，於是再間接影響到啟動盤推不動
所以啟動盤和電瓶很有可能都是好的!! (不然摔車之前就該有問題吧...)

因為車行好像都認為抓問題很麻煩，想叫我直接換啟動盤跟電瓶了事
(但摔車前明明就不會有這狀況啊!!)

不知道各位車友有沒有心得可以提出來參考看看
謝謝

[ 本文章最後由 b7736 於 2010-12-18 14:34 編輯 ]