NEX改4V ?

原文章由 咖啡歐雷 於 2010-12-13 12:49 發表
小弟突然想到,在日本ADDRESS可是當紅炸子雞!


改裝品也很多(之前某日本機車雜誌有介紹)


難道連日本的改裝廠也沒有出4V的氣缸頭

                  (還是日本的車主只玩視覺系)

基本上  很多都是台灣外銷過去的.....

這樣改太慢了想辦法直上Skywave250的汽缸不是比較快又是4V 7X缸，要不然我記得版上有人分享RV180改渦輪300cc的那個汽缸好像內鍊位置跟GSR是一樣的又是4V，異種結合還比等廠商開模快也比較有成就感
http://forum.jorsindo.com/viewth ... amp;highlight=RV180

[ 本文章最後由 repsol6544 於 2010-12-13 16:42 編輯 ]

原文章由 repsol6544 於 2010-12-13 16:39 發表
這樣改太慢了想辦法直上Skywave250的汽缸不是比較快又是4V 7X缸，要不然我記得版上有人分享RV180改渦輪300cc的那個汽缸好像內鍊位置跟GSR是一樣的又是4V，異種結合還比等廠商開模快也比較有成就感
http://forum.jorsindo.com/viewthread.php?tid=2197839&highlight=RV180

ADDRESS可以異種上Skywave250的缸頭之前有詢問過認識的技師,確定是可行的...
但他說同樣類似的改法花的錢會比Y牌神車多很多,但跑起來卻不一定比Y牌快...
聽完後心中熊熊的一把火瞬間被澆熄

@@許願池.....
我也要許願 ...希望不只改4v雙凸輪軸
還希望能雙缸雙凸輪 12吋輪框 直接電鍍
前雙碟  後面也碟煞

原文章由 air010406 於 2010-12-13 20:44 發表
@@許願池.....
我也要許願 ...希望不只改4v雙凸輪軸
還希望能雙缸雙凸輪 12吋輪框 直接電鍍
前雙碟  後面也碟煞

其實,這如果是向神燈巨人許完所有願望之後........並掛上S廠徽!!
我想它會是SV-1000或者是GSX-R 1000吧!!我想..........

既然這樣那就 直上Skywave250引擎再裝上４００ｃｃ的套件整路狂飆看誰先掛

原文章由 repsol6544 於 2010-12-13 23:09 發表
既然這樣那就 直上Skywave250引擎再裝上４００ｃｃ的套件整路狂飆看誰先掛

那也要口袋夠深吧...
當初就是沒錢才考慮ADDRESS的,想說S牌的零件應該沒得改...
但現在整台車還是改得亂七八糟的

原文章由 lcn 於 2010-12-11 01:44 發表

這樣不夠意思.

少說要開個6VDOHC缸內直噴+可變進排正時+可變凸輪(剛好也是SUZUKI汽車專利).還有兩段式節流閥,三模式動力ECU.軌跡防滑系統....
頭獎有十億的...

這應該是每間車廠都有的技術罷
應該是說可以導入RM250的直噴技術
而且要採用高精準分層燃燒 但是台灣的油品110.gif

原文章由 ADDRESS999 於 2010-12-13 18:59 發表

ADDRESS可以異種上Skywave250的缸頭之前有詢問過認識的技師,確定是可行的...
但他說同樣類似的改法花的錢會比Y牌神車多很多,但跑起來卻不一定比Y牌快...
聽完後心中熊熊的一把火瞬間被澆熄

認識的技師說也是說異種上RV180缸頭,然後根本跑不快...= =

結論.......還是換車吧 異種也跑不快直上Skywave250的缸頭c/p值也不高那就算有廠商做4V那還不是沒用，缸頭再怎麼大也不會比RV或Skywave大 還是繼續當孤兒好了 這樣可以少花一些錢