KTR 150 Fi 尾速很難拉

看來樓主應該要減肥了
我的體重66 177公分
我4檔就已經可以輕鬆100101.gif
是順順的換檔還沒拉轉喔
給你參考參考
所以減肥吧100.gif

原文章由 wbicebear 於 2010-12-2 12:58 發表
五檔是巡航檔 下坡 跟順風的時候 才有漂亮的尾速 不然的話 四檔才是真的尾速

真的喔? 那尼....是只有KTR的部分是這樣嗎？
沒實際飆過KTR不清楚 190.gif

小弟身高174 體重56kg
KTR剛牽三個禮拜 有拉過表速110 油門還沒到底
車子整個很飄就不敢再上去了
挺好奇到底能到多少

要拉尾速請3檔至少拉到80~90
不過要是有用GPS
你會覺得尾速真得有點....

不過震撼的程度，至少會比野狼140壓表的真實速度
還的小很多~~084.gif 084.gif 084.gif

我是體重84的時候騎過酷龍仿賽

尾速平路還是有110左右就是了

不過換上五檔真的有種動力瞬間減弱的感覺

我騎的是噴射版就是了 聽說化油版好像比較有力??

要跑尾速嗎?
去裝個轉速表
每個檔位都吹到9千轉再升檔

相信可以跑出不錯的尾速

原文章由 DuoMaxwell883 於 2010-12-2 14:02 發表
我是體重84的時候騎過酷龍仿賽

尾速平路還是有110左右就是了

不過換上五檔真的有種動力瞬間減弱的感覺

我騎的是噴射版就是了 聽說化油版好像比較有力??

沒啦 我比較好奇的部分是 4檔真的比5檔尾速高?
因為目前我騎過的檔車好像都是5檔到底比4檔到底高一些
KTR 沒拉過底所以不清楚107.gif

根據了解....剛剛問了一下我酷龍的朋友

他說他很多時候也很少換上五檔

他說換上去動力感會消失的很嚴重
四檔就算一個不錯的動力帶了
除非路是超級超級長像省道 才會必要換上五檔....

至於五檔極速比四檔低
五檔化油KTR大多都有120左右的實力
噴射酷龍也是可以騎到120的

到底該怎麼讓五檔跑得漂亮呢..
就取決於四檔的極速和當時的情況了...............(風大不大 路直不直..)

幾乎檔車都是囉...
五檔 通常拿來定速巡航囉
用五檔拉尾速 只有在陽金 跟 平雙比較漂亮(都下坡) 不然五檔上去會超無力
五檔大多是拿來減震 RV用的囉~

[ 本文章最後由 wbicebear 於 2010-12-2 15:31 編輯 ]

身高169  體重61
拉出來的尾速是110
(不拉轉，不趴車的情況下，4檔到底的速度)

我噴射版KTR的尾速反而用5檔拉不出來，會慢掉
但我騎化油版的KTR倒是比較正常一些
5檔還比4檔快了大概5-10公里，但尾速一樣是110不變

其實KTR要衝尾速3檔不能拉到8.90這樣反而慢掉
60幾就可以上4檔了，這樣加速會比較快一些

還是順順騎就好啦
畢竟KTR比較適合悠閒的騎阿