如果T1尬上CBR250的引擎,可行性是?

有想法的話
去實現出來
就可以讓那些潑冷水的人閉嘴了
像我手邊有一顆CB250F的4缸引擎
原本預想是要將它塞入T1之中
結果實際丈量之後
發現引擎體積太大
要整顆硬上就需要重焊車台
因此就暫時斷了這個想法
不過單缸要上難度應該不會比4缸高

原文章由 m753192000 於 2010-12-2 15:34 發表
樓主~直接改隆鑫（LONCIN）CBD250水冷引擎上去不就好了~相同CB系列引擎吊架 除了汽缸頭銜接車架處鎖點不同外 其餘皆相同 大陸引擎其實不差喔~而且............引擎號碼他也會按照你要的號碼刻給你
http://item.taobao.com/item.htm?id=4051493668

的確是最快的方式，我也在等店家引進就去搞一顆來用。

有錢不如就直接買CBR250RR......

我就不信你出個公升級的價碼給貿易商 他不會幫你搞進來....

原文章由 DED 於 2010-12-2 16:56 發表

這顆才17P而已
不如去買SM250的引擎
http://item.taobao.com/item.htm?id=8300902326
但是買這顆又不如去買我說的450的引擎
http://item.taobao.com/item.htm?id=7570468662

17匹OK了，比起現在的11.5(車主手冊寫的)也多了50%的馬力了。現行的honda cd223也差不多是16批左右。耐用比較重要。

協調性,重心,抗扭,韌性,吸震..

是不可能跟 CBR250 一樣的

車架差那麼多...

調整到 CBR250 一樣甚至超越...,一定可以..只是..

100% 要超過 一台 CBR250 的預算

這夢正常人不會做吧...

要跑直線,只要動力...

那不如塞NSR 引擎比較快...400m,11~16秒內...

[ 本文章最後由 roserjesus 於 2010-12-2 20:33 編輯 ]

這個有萬惡馬達不能直上
不然 ftr 系列也就是cbd東西都一模一樣
引擎腳完全不用改..

這麼強的移植都行 !

我相信要移Y2K的一定沒問題 XDDD

我倒是希望有重機的人會想移這個東西上去 ~

我好期待有人成功的那一天 XDDD

空濾 油箱 懸吊 搖臂 這些基本上都是一體設計的 要改 很難....你可以買CBR250改成T1樣式 成功率高一些= =

我想Y2K這顆引擎
你有錢還不一定買的到(應該啦
裝在T1身上
應該很高調吧
但那引擎聲，不管怎麼聽
都不像是正常的引擎聲
我想騎在路上，可以引起注目105.gif
重點是他的排氣溫度高到可以，熔掉一些東西190.gif