如果T1尬上CBR250的引擎,可行性是?

剛剛看了一下T1-250cc的討論串

突然靈光一閃

想到2011年式新款的CBR250是單缸250

檔車玩異種移植本來就比較簡單

如果修過車台的引擎鎖點,強化

弄顆外匯引擎進來上在T1

各位覺得有沒有搞頭??

含T1車價,工資,引擎,弄起來應該會比進口一台CBR250(含牌)便宜不少吧?

車價八萬,工資,引擎也算八萬,高估16萬

停路邊不需要提心吊膽

不用擔心路人眼光

同時又可以兼顧低調的羊皮郎特質

外觀來說 ,單缸看起來不會差多少

最多把原廠缸頭護蓋搞上去,不是內行的應該不會注意到引擎差別

主要差在搖臂長度跟T1整體協調度


想到就在流口水了.....









中樂透再來搞一台...

目前的車架應該承受不住喔....
可能上上去可以 到時候會自動分離

所以有夢最美 希望相隨...
SOR喔 沒實際測試過 ↑

[ 本文章最後由 qnm1210 於 2010-12-2 15:22 編輯 ]

要裝也是裝在酷龍上面...
裝在T1上...羊皮羊骨狼...

先把酷龍的頭換掉吧
醜死了

有錢就可行~~
不怕抓就OK!~

弄上去是OK~~

但要怎樣把整體協調用好

可是一大難題~

驗車麻煩就大了

異種移植,
除了該花的成本
花費的心血不是單純改缸可比的...
車台要修且要再強化...

原文章由 leochen0902 於 2010-12-2 11:55 發表
異種移植,
除了該花的成本
花費的心血不是單純改缸可比的...
車台要修且要再強化...

也因此才把工資跟引擎價格打這麼高阿....

至於酷龍...真的不是我的菜啦XD

原文章由 digitalhouse 於 2010-12-2 11:53 發表
驗車麻煩就大了

正常來說,安分的騎
沒什麼機會需要驗車
小弟玩車到現在也只驗過一次
(更換新的牌照號碼)