關於58.5高轉速震動疑問

各位好
我上星期有改58.5
車子是GTR AERO
動的東西有
58.5缸、噴油嘴、進氣岐管、節流閥
傳動在改缸之前就動過了，改完缸有另外調整
珠子是配11x3、10x3
在剛改完時，起步低轉時，大約三到四千轉
會有一種震動感
拿回去給車行調整
他幫我把離合器不平整的地方稍微修平
然後把小彈簧改成高一點轉速的
後來這問題就改善了

然而
這兩天馴完車
拉高轉，大約八千五百轉以上
時速90km以上時
腳踏會發出一種規律的震動
不知道這是改完缸的正常現象
還是離合器的問題?


請各為幫我解答一下
謝謝

[ 本文章最後由 d83602 於 2010-11-30 15:17 編輯 ]

規律的震動  話說我原廠車也會有點感覺...

高速行駛中才會有的感覺

震一下 腳底麻一下 之後穩 又開始

改缸本來就會比較震阿

腳踏板底下會有規律性震動

9成都是正時鏈條過鬆

內鏈調整器用手動調整下去1~3齒看看

參考看看

我新勁戰9500轉  腳踏板也很震~~
正常現象吧

我的車最近也有出現這個問題
我認為應該跟改缸無關
這種震動應該是所謂共振現象
會隨著速度或轉速的變化出現
並且震動頻率會隨著速度或轉速跟著改變
跟引擎的運轉震動不一樣
我的猜測有可能是後輪不平衡或後碟盤有微量偏心
造成高速時與車體震動頻率重合放大振幅
至於正確原因正在測試併尋求解決方法

剛好我昨天有換後輪胎說..
不知道跟您說的有沒有關係..


另外
說轉速高感覺也不太能解釋
因為照理來講
起步高轉時應該也會
但我確定這震動是在"時速"95左右或以上時，才會出現
但我又在想
是否因為小彈簧也換成較高轉的
加上本來的大彈簧就是1399轉的
而有所關聯?
這樣就又牽扯到轉速與時速了

應該不會是爆震吧?!
因為不清爆震是怎麼樣
所以不敢斷言
希望不是這樣...

[ 本文章最後由 d83602 於 2010-11-30 18:17 編輯 ]

對了
今天因為這個問題而一直困擾我
我跑了別家車行
把普利珠全部換新的
(原本的真的很舊很舊，但還是很圓啦..)

震動的狀況改變了
一樣是在高速時發生

但是震動
由原本的"震、不震、震、不震"(很快速的重複)
變成"震~~~~~"
也不知道為什麼...

原文章由 cygnus0224 於 2010-11-30 15:56 發表
腳踏板底下會有規律性震動

9成都是正時鏈條過鬆

內鏈調整器用手動調整下去1~3齒看看

參考看看

能請大大說明一下怎麼調整嗎?
我不太懂>"<

我的58半GTR也會這樣 時速60以上就會規律性的高低震動