GSR化油改雙槍(料號攻略版)新增14樓 加猴子開箱

相信很多人都想要改雙槍 但不知從何下手吧!!
我改雙槍是為了好看 個人認為對稱比較好 所以就"聊"下去了

所需材料

後緩衝器搖臂(排骨)---------------61111D09H50HG01
後緩衝器襯套-----------------------11316-46F00-000(避震減震墊)

後輪軸承------------------------------24141D09H50H000

左後搖臂隔套-----------------------61114D09H50H000
右後搖臂隔套-----------------------61113D09H50H000
扣環------------------------------------08331-41409-000
排骨軸承-----------------------------08150-62037-000(請用6203 雙面膠蓋)
排骨-排氣管螺絲..................01550-1050A-000
墊圈...................................08322-0110B-000(這忘了是啥 應該是齒輪箱墊片吧)
NEX後土除--------------------------會補上
避震器上座..........................自行想辦法
還有一些螺絲

工具
電鑽 8.75mm
攻牙器-攻牙頭 10 * 1.25
拆傳動-輪胎-管的基本工具
電焊機...

後緩衝器襯套已經用虎鉗壓到排骨上了

左上右下..齒輪箱墊片-右後搖臂隔套-排骨螺絲-左後搖臂隔套-扣環-SKF 6203-2RSH-後輪軸心

拆下來的齒輪箱 後輪軸要敲下來 從輪胎那邊敲

這是舊的軸心 上面的齒輪有兩片C型扣 都要拆下來 移到新的軸心上

6203選擇適合的套筒 敲入排骨 扣上扣環
個人覺得扣環不裝也不會怎樣 因為很緊

這是排骨跟引擎鎖點要換成14號螺絲 不過我看還蠻多車行沒改
用舊的12號應該也可以 不過間隙很大

電鑽配攻牙頭 因為我得攻牙器會卡到 所以只好用電鑽
還用兩台 因為第一台電鑽用到冒煙....
這部分想自行DIY也可以要訣 用8.75公分的鑽頭先擴大
這時電鑽不用抓很緊 鑽頭會自動鑽正 然後換上攻牙頭
鑽一圈 退出來加油 一直從覆就可以了 還蠻緊的

接著放上輪胎-左後搖臂隔套-排骨-右後搖臂隔套-舊的墊片-螺絲
這樣雙槍就完成80%了
剩下後避震上座就要自己想辦法 我還沒想好 定做管也還沒好..

就變成這樣 軸心很長...

[ 本文章最後由 黑暗騎士 於 2012-5-19 00:05 編輯 ]

其實化油原廠單槍的設計就已經很好騎了
不會輸給其他10吋雙槍後避震的車
而且就算要改避震也會比較省錢
可是樓主是為了視覺 加油吧! 期待你的完成的心得

攻牙是攻哪邊? 排骨在引擎上的鎖點嗎?
如果要求完整度 有辦法直接換右曲軸總成嗎?

可單換右曲軸箱CASE總成,但也要換曲軸箱墊片+下散熱風葉`風葉固定座,花的工也較大

現有完工後再補分;    有要考慮上後碟嗎?  
你用的齒輪油是藍星齒輪油嗎?

[ 本文章最後由 AURORA_pART1 於 2010-11-29 17:46 編輯 ]

何必花錢去改咧!
雖然單槍避震很容易壞~
會花這比錢的應該沒幾個吧!

我也想改雙槍
請問一下如果化油gsr要改雙槍就一定要換改裝管嗎??

回覆 3# 沒有回應 的文章
可以直接換右區軸箱 不過沒必要阿 錢拿來買攻牙頭還比較少
攻出來的牙 也很完整 一點也不輸新品 螺絲鎖上 一點也沒有卡卡或不正
時間 金錢 都贏 你要選哪種

回覆 5# AURORA_pART1 的文章
應該不會上吧 原廠就會鎖死了 速馬力齒輪油

回覆 6# aswe7931 的文章
還好啦 我這些買買還不用2千
改裝管是順便的 剩避震跟引擎上座 這價錢還可以吧...

回覆 7# T.K 的文章
一定要換管阿 排氣管鎖點都不一樣
妳可以用原場噴射管 不過更沒力 所以還是選改裝管吧...

我自己有改61缸 高凸 圓昌傳動 油嘴110 1圈半 空濾兩個1元洞
大灌不no go 不用拉會浮頭 拉就可以翹起來了
我最近想要拖齒 有人改過 建議是1齒還2齒嗎..

原文章由 黑暗騎士 於 2010-11-30 00:04 發表
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可以直接換右區軸箱 不過沒必要阿 錢拿來買攻牙頭還比較少
攻出來的牙 也很完整 一點也不輸新品 螺絲鎖上 一點也沒有卡卡或不正
時間 金錢 都贏 你要選哪種

回覆 5# AURORA_pART1 的文章
應該不會上吧 原廠就會鎖死了 速馬力齒輪油

回覆 6# aswe7931 的文章
還好啦 我這些買買還不用2千
改裝管是順便的 剩避震跟引擎上座 這價錢還可以吧...

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一定要換管阿 排氣管鎖點都不一樣
妳可以用原場噴射管 不過更沒力 所以還是選改裝管吧...

我自己有改61缸 高凸 圓昌傳動 油嘴110 1圈半 空濾兩個1元洞
大灌不no go 不用拉會浮頭 拉就可以翹起來了
我最近想要拖齒 有人改過 建議是1齒還2齒嗎..

如果要加速度的話建議不用拖齒~GSR61不拖齒扭力才有FU

如果要尾速GSR61拖個1齒就好~2齒沒有比較快~有人拖到3齒匪夷所思..

原文章由 aswe7931 於 2010-11-29 20:59 發表
何必花錢去改咧!
雖然單槍避震很容易壞~
會花這比錢的應該沒幾個吧!

以GSR來說，個人認為雙槍的穩定性的確較好，但我很難接受增加那麼多的簧下重量，ADD我光是換隻輕約2kg的改裝管，操控的感覺就完全不一樣了

而市面上很少有其他車款像GSR這樣原廠就有單雙槍版本可以比較，所以在其他車款上，雙槍對於穩定性的幫助有多大仍是未知數