5期GSR FI 125 拆車箱內照片分享(同NEX 125) 圖多慎入

擁有5期GSR FI後,一直對車箱下結構好奇,就乘空閒拍下車箱下奧秘給同是愛好SUZUKI車主分享
1.進氣岐管為鋁合金材質,相信很多人會把它拋光( GSR化油版為塑膠材質)
2.節流閥本體跟ECU是分離設計,內有TPS功能可單獨維修,這跟兩陽節流閥+ECU綁在一起不同
3.啟動馬達接線及其它配線上都有耐磨設計,對長時間下來故障率也低
4.節流閥口徑為24mm 和山葉新競戰 (噴射版)節流閥口徑都一樣

[ 本文章最後由 AURORA_pART1 於 2010-11-27 18:46 編輯 ]

大大,是化油版有壓到導致裂開的疑慮~~~

噴射應該沒吧~~~

噴射版是"鋁合金"材質,能壓壞它,那車主很厲害

[ 本文章最後由 AURORA_pART1 於 2012-5-8 21:49 編輯 ]

請問有人拆來清潔車子內部嗎?底下的各總成有沒有特別要小心注意的??

今天跟RX車友在討論

看來這組節流閥跟RX長得一樣耶

我想問怠速控制閥旁邊有一個洞和一個座孔

不知道GSR的有沒有塞住還是沒開通呢

我看RX車友說 他們那個洞可以用來調整怠速用的!!

看來GSR車主如果有怠速問題的話 可以藉由那個洞來調整囉!!

後來4期的進氣歧管材質也有改的樣子…變成內側包金屬管？
現在找不到那張圖，不太確定…

新款四期GSR125 進氣岐管零件碼--13110D09H13H000
舊款四期GSR125 進氣岐管零件碼--13110D09H00H000
新款四期GSR125 進氣岐管增加一圈加強筋,改善歧管與化油器結合端龜裂現象

[ 本文章最後由 AURORA_pART1 於 2011-1-24 13:55 編輯 ]