可憐的VJR..就像受過傷的投手..尾速不見了!?

俺的小V最近也要換輪胎說= =!!!該繼續快樂的用前後90/90/10看快樂表還是難過兼實際換前後350/10勒-..-每天跑山區不知道哪種比較好@_@

意義是啥???
簡單來說
輪胎變大顆了
半徑變大 圓周變長
SO 就變慢拉
況且110CC?
你認為他會多快!?
一定要有110KM?????
那黃紅牌重機呢?
不說這個250的就好了!!
要跑到250KM才算正常!?
改缸  先改腦吧

這就像射出去的箭

跟變了心的女人一樣

一堆人好像都認為1c.c就代表1公里一樣

[ 本文章最後由 71120199 於 2010-11-24 21:03 編輯 ]

輪子換大錶速變慢是正常的
( 第一頁有大大有貼說明了)
最近你如果騎彰化向西螺方向
因該會滿有快感的 風還算大@@"

大家都錯了   其實是  原PO  變胖了..

原文章由 蛋黃酥 於 2010-11-24 03:31 發表
很多人提到錶速變準，但卻沒提到為什麼會變準
雖然之前已經有很多車友討論過這問題(爬文是好習慣)
我還是簡單地說一下好了
有一根碼錶線連接里程錶及前輪，
因此表速是用前輪在單位時間內所轉的圈數來計算的，
VJR原廠胎90/90(好像是吧)代表胎寬90cm 扁平比90%(扁平比=胎高/胎寬x100%)
因此換算出來的胎高(也就是圓的直徑)是81cm

而你換的BT39是100/90 依據剛才的公式來計算，胎高(直徑)就是90cm
同樣的距離，直徑比較大的胎當然跑的圈數會比較少
因此錶速變慢是正常的。
若要計算出實際值可以用直徑的比下去換算就可以知道了 81/90=0.9
也就是說你的表速除以0.9，即為你還沒換胎前會顯示出來的錶速
摩擦力與懸吊研究室的精華區也有分享換算表
這樣解釋應該可以讓你釋懷多了!!

可惜小弟不能加分

真是一語點醒夢中人

小弟到是覺得+1...
內容說的有道理些

請問里程多少...

還有傳動有動過嗎?

八成是傳動問題...二成風向或輪胎等哩哩扣扣的東西

不過說實在的110 CC=100 CC 尾速差是正常的...

傳說中很會跑的Super Four 100 (原廠)...

老實說...代步而已...最多車陣中好鑽而已...

要尾速...看看那精美的GTR R35...

原文章由 小先 於 2010-11-24 20:10 發表
意義是啥???
簡單來說
輪胎變大顆了
半徑變大 圓周變長
SO 就變慢拉
況且110CC?
你認為他會多快!?
一定要有110KM?????
那黃紅牌重機呢?
不說這個250的就好了!!
要跑到250KM才算正常!?
改缸  先改腦吧

很多人剛買車都會在意那一丁點平常用都用不到的尾速