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ADDRESS-Z 的改裝管

換新管我也要交流一下

過2天車子要送上去了 105.gif
32#
lcn 2010-12-3 15:14 只看這個作者

回覆 31# 阿凱_ 的文章

最近很流行偷改嗎?

冰新的分離式實際上是有苦衷,
廠商目前只接受這等級訂作.

每天省道來回,常碰到超五試車.
新皮帶根本是限速器,都無法刺激我動力升級.
只好0-50M加減玩.
SUZUKI銳馬盤+手工楓葉.原廠噴砂,劃線碗公.拋光歧管.手工開閉.TTMRC動力請洽福利社.

回覆 32# lcn 的文章

沒偷改拉

1年保養一次 順便裝上去的  改好再出現 哈哈
34#
lcn 2010-12-4 01:37 只看這個作者

回覆 33# 阿凱_ 的文章

這麼講究?

最近也是”拋”上癮,
無聊就買了進,排氣門來拋光.
如0-50M有幸可拆車驗車,
缸頭就順便下來拋一拋,
原廠缸加減玩.
SUZUKI銳馬盤+手工楓葉.原廠噴砂,劃線碗公.拋光歧管.手工開閉.TTMRC動力請洽福利社.

回覆 34# lcn 的文章

梁哥...0~50 D組車拿了前三名也不用拆驗喔
雖然規則是寫要啦...但我們那場D組前三都沒拆
還是...您有其他"組別"的"怪物"要下場呢?
36#
lcn 2010-12-5 01:31 只看這個作者

回覆 35# Skyline德琳 的文章

規則已改為三抽一.

到時如參賽車多,應該是會抽驗.

今天冰新的對應原廠缸分離式手工管真神奇.
原來所謂平管是跟VJR一樣平.
對應原廠缸果然跟五期原廠管一樣重.
最大神奇處是聲音比原廠更靜音,
高速時只能聽到風聲,
售價也是原廠等級售價.
還真是有夠對應.
SUZUKI銳馬盤+手工楓葉.原廠噴砂,劃線碗公.拋光歧管.手工開閉.TTMRC動力請洽福利社.