G4單改58.5尾速只到100

小弟的kws盤是光陽gp用的那個.因為我試過到下坡衝刺 還是最多110...  平路就變回100  珠子13原廠珠

換上14後應該只是變加速上更慢.. 拆開後真的是一大圈都沒吃滿大約 1公分半


至於改裝赤木盤  我是配13過  發現起步轉速飆高  用力灌點能到8千轉...急速下坡110拆下盤子和楓葉盤已經互相摩到了...
試過14克   起步也是高    但發現最後終轉8000已停止  100   這是我目前有裝過的心得  且油耗相當高..  參考看看

原文章由 r58902065 於 2010-11-25 09:54 發表
小弟的kws盤是光陽gp用的那個.因為我試過到下坡衝刺 還是最多110...  平路就變回100  珠子13原廠珠

換上14後應該只是變加速上更慢.. 拆開後真的是一大圈都沒吃滿大約 1公分半


至於改裝赤木盤  我是配13過  發現起步轉速飆高  用力灌點能到8千轉...急速下坡110拆下盤子和楓葉盤已經互相摩到了...
試過14克   起步也是高    但發現最後終轉8000已停止  100   這是我目前有裝過的心得  且油耗相當高..  參考看看

照下網址,16樓圖2,先用油標卡尺,直接量個普利盤跑過的痕跡,"直徑長"吧!(不要用皮尺,鐵尺)

http://forum.jorsindo.com/viewthread.php?tid=2224010&highlight=%E9%87%8F%E7%9A%AE%E5%B8%B6%E8%B7%91%E9%81%8E%2B007

順便拍個圖,你試過的前普利盤面吧

皮帶剩多寬?拍個圖吧,比較好抓

[ 本文章最後由 007 於 2010-11-25 11:39 編輯 ]

之前G4(2005年的車3環表)58.5+CVK30+傳動全套+拖一齒...等(除了沒拉行程和換高凸其他都改了)
萬大橋測 表速138~140  9200轉(順風吧)<==去程  
                表速126~128  8500~8700轉(因該是逆風)<==回程   都是小趴車
剛開始是拖2齒但發現太拖...反而導致尾速上不去  大概只有110那邊 (比沒拖齒還慢)

傳動方面 珠子改重一點吧

畢竟車主想要有尾速

我個人偏好起中  所以都用輕一點的珠子

彈簧有人講囉 用悍將的應該就OK了

有錯請鞭..