鯉魚號1年半3萬km.引擎壽終正寢.(圖..)

混和比過薄，溫度過高@@

你還改風扇要小心了，上個油冷會比較保險反正都拆了@@

看活塞感覺機油不是很好，應該有小吃機油只是不明顯
自己換油就會更清楚了
汽缸頭蓋可以順便換有散熱片的

[ 本文章最後由 a7404855 於 2010-11-19 09:00 編輯 ]

其實小弟真的不懂~
為什麼要改那麼大~然後再來另尋代步車~
車子本身不就是代步用的?
而且就算是代步車......就可以不用養嗎?

原文章由 a7404855 於 2010-11-19 08:58 發表
混和比過薄，溫度過高@@

你還改風扇要小心了，上個油冷會比較保險反正都拆了@@

看活塞感覺機油不是很好，應該有小吃機油只是不明顯
自己換油就會更清楚了
汽缸頭蓋可以順便換有散熱片的

有換沒放在籃子裡

原文章由 a8y399454 於 2010-11-19 11:18 發表
其實小弟真的不懂~
為什麼要改那麼大~然後再來另尋代步車~
車子本身不就是代步用的?
而且就算是代步車......就可以不用養嗎?

我已經從買車的當下就有打算動缸了  目的不同  .所以有心無心的沒有去照顧
這個  應該不用再說了我前面都有回復0.0...
一台認真照顧的原廠車 給你騎到翻表都不是問題

是阿 摩托車本意是代步用...  但是我還是愛改   開始改了裡面我就不會在路上跑來跑去了
一切我只能告訴你~~~你我目的不同......這樣有懂了咪

[ 本文章最後由 帥氣乾媽 於 2010-11-19 12:42 編輯 ]

我應該會把GTR用7X

勁戰用6X

畢竟場上都GTR比較快

最近我GTR剛組好

也收了一台代步新勁戰

雖然有便宜到但是引擎有問題

內心的天使和惡魔又在打架了

58半真的沒啥力 但耐操

6X又耗油 雖然CVK30而已

108.gif

[ 本文章最後由 f790327 於 2010-11-19 12:55 編輯 ]

我覺得...只要車主高興就好~

呵呵 可能想說壞了就順便提升"一下"

這一下還真大力 哈哈

不過動力上來 懸吊 制動 都也要有所配置唷

不然...再快也要穩得住 煞得住...

說得有點慚愧...以前66 原廠卡在跑

盤子都給他吃到無敵溝....

有時候玩車~真的只有爽度才是無敵

耐 用 度 為 前 提 抓 最 大 效 能 ~
這 樣 就 不 會 那 麼 累 了~

純代步用還是原廠最耐

改越大只是讓引擎壽命減短...

再者會帶動其他物品的磨耗增快

皮帶 普利 輪胎 等等

馬力加大了 勢必帶來 避震 制動力等等的問題

只能說 " 目的 " 很重要吧...

通常改到6x以上 說代步 都是在討皮痛...

一點點小小看法

沒錯!!何大知道小弟在說什麼!!

改了又不騎(改太大?)
讓人覺得很可惜!!這麼一台猛獸不讓他奔馳......
如果是因為改太大而不方便騎出門~
那為何不改以耐用好騎為前提的最大效能?
如此一來能騎出門~又可以享受改裝的樂趣~
以上是小弟看法~
或許小弟真的不懂樓主的目的在哪吧!?

話說小弟的GP好像也有汽門漏氣的問題
發動不好發 換下的活星塞也跟大大一樣慘白

在社子有看過俊傑的勁戰  跟你的GTR