嗯 該怎麼說起呢 ~
我也蠻不相信有哪種油可以讓我拿來爬山跑了超過2000公里還沒能活著好好的油 ~
也不知道是哪來的勇氣 就試了南佳斯的 隼 這瓶 起初計劃就是1000公里後多觀察油的品質~
從1000~ 1200 ~1400 ~ 1500 ~ 1600 ~1900 ~198X 下班 ~
不得不抱怨一下 一開始油打架的很嚴重 大概打了4XX公里吧 這期間X克的頭被我罵到臭掉了~
直到油打完架之後 那種順暢的感覺才慢慢出現 ~
感覺這瓶油最好騎的時間點在 600~1400 約到16XX開始 抑震力開始下降 ~ 但油用起來感覺沒什麼大太變動
整瓶油使用約2000公里 其中約17XX公里都是在跑136 + 天冷 路段
聽起來是不是有點嚇人 因為我故意把他拿來跑山道 看什麼時候會操到掛掉 沒想到他居然通過我的考驗 ~
使用車種為 GTR AERO 內部原廠車 ~
使用CC數 800進 800出 沒吃機油 ~
我並非說南佳斯的是神油 ~ 但 他的油打破我對他一開始的鳥印象 很單純的覺的應該是騙人的
相信只有少數人會拿自已愛車當實驗 我自已也是壓著懶X試一試
這隻油最大的優點 尾數、抑震 是我個人使用起來最滿意的地方 怎麼說呢
尾數部份 我在短短的河堤路段 總長約1.2公里 拉出了11X的時速 沒看錯哦 我的車真的是AERO 純原廠的
我自已到這數字其實也有點傻掉 但其實我並不是尾數派的人 只是想試試用了這隻油 尾速能上多少
抑震能力 相信有來試過我的車的版友 應該能感覺出來 那感覺真的蠻屌的 ~ 停紅綠燈以為熄火真的不誇張
下面有幾張圖示 是我把油漏下來時所拍的
油的顏色 比原來的顏色深了許些 約從1200公里後顏色就大概是這個樣子了 ~ 但還不是整個黑掉
油膜的變化 不知道大家的所判斷的感覺是什麼 但我因為機油螺絲掉到廢油裡 不得不用手親自做實驗190.gif
摸起來的感覺還蠻正常的 油膜很明顯的還存在著 不會一刮就分離 ~
在加上固定觀察的情況下 初步斷定 應該可以繼續撐 ~ 不過我覺的用了2000公里對我來說夠本了 不需要在拼老命了
所以就讓他下班了
當然 沒有油是完美的 講完了他的優點 來談一下他的缺點吧
第一 此油會讓你的起步下降 而且是感覺的出來的下降
對於我喜愛起、中感覺的人 這點我蠻在乎的 因為之前也用過某廠牌的5W60 情況也是這樣
所以不太能確定是油的問題 還是這係數的問題 這有待查證
第二 熱油時間 隼 這隻油需要小操一下 才會逼出他的潛能 個人感覺約要騎個15分鐘油才會達到他的工作最低溫吧 ~
以這幾天的溫度來比較 我上、下班機呼都是悶來悶去的 所以不適合中、短距離使用
第三 大家比較關心的價錢部份 一瓶油接近0.7K的價位 讓不少人覺的 呀 我就勤換油就好了呀 幹嘛要用到那麼貴的油
還要拼老命撐2000呀 但我的感覺跟某版主 狗X的感覺應該是一樣的 他的油讓我用起來 真的有爽度 所以我決定在試試
他其他款的油
最後
感謝大家傷神的把這篇看完 因為我不是很會表達意思 就大概講一下使用心得 如果有漏掉的或是疑問可在提出來 ~
然後 這次要換的油本來是 至尊忍者 但 被某版友來我家搶劫 所以就...流產了
沒辦法 只好換上 隱藏版 戰神 給大家聞香一下了 ~
因為外面下雨 所以只有小小的試騎一下 目前的感覺就只有一句話能形容 ~ 那就是 大師兄回來了
我要的就是這樣的起、中的感覺 致於心得嘛 等多騎些在上來分享一下好了 ~
迷之聲:X克是我遇過最煩人也是最貼心的賣家了 相信有買過他油的人都知道我在講什麼 ![[分享]南佳斯 5w60 隼 使用2000公里後心得 ╭★4953](static/image/smiley/jorsindo/em05.gif)
[ 本文章最後由 jarjar 於 2010-11-15 18:19 編輯 ] |
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