原來... 100台GSR 進氣岐管裂100根的原因是...

之前DIO改京濱28,我化油器從側面看簡直是雪崩式的角度.....也沒發生過液面問題;或是漏油等情形;所以轉角度真的影響不大
  
  之前DIO歧管百百種~改完要閃機率簡直是98.8654321%的機率也沒看到有人砲SYM,可能當時網路不發達吧,那些削邊條的也是一堆,當年玩DIO的人好像100%(或許)的特殊技能都會有一條閃歧管跟空濾外擴的神技......

你能體會停紅綠燈化油器油管在噴汽油的尷尬?!

你能體會中油加油時 加油口下方再噴汽油的難堪?!

說真的   我還真特別倒楣...都體會過=  =

汽油軟管花了我900大洋的樣子...
化油器汽油軟管350大洋...
進氣歧管650大洋...

說真的  gsr真的沒什麼好挑剔  除了動力餵不飽我之外

偏偏一堆軟管很容易破?!   到底在破什麼鬼

樓上，別跟  AURORA_pART1  認真了
光是"進氣歧管免費保固"，他都不出來澄清，只會打游擊戰

為了大車箱所做的空間犧牲(擠壓)，短時間看不出缺點，現在已經慢慢浮現...
謝謝妳的經驗，以後我會小心我的化油魯是不是也會有這問題...

如果你看過他的一些文章
那你就不會意外他的發言了

別人壞掉都是爛車 該死 不負責
胯下愛駒則不准有任何人有懷疑詆毀藐視之行為
有任何損壞都是自然發生......

有人會對勁戰甚至對Y牌產生反感
就是因為當初很多腦殘的造神運動
把勁戰直直捧上天 不容許有任何質疑
當然一堆人看了賭爛 所以有反勁戰甚至反Y的人

現在這種事要發生在SUZUKI上面了?

打要站直  講錯就講錯 沒召回就沒召回 那邊硬凹 不覺得難看?

http://forum.jorsindo.com/thread-2236978-1-1.html

估計別人整台都換完了  台鈴的剛好放到塑膠外殼自然分解掉

化油版GSR才有此問題
五期NEX/GSR Fi 進氣歧管為鋁合金!

GSR 進氣岐管裂  在四萬多的時候才裂掉...

蠻耐用的~~~個案吧~~^^!!~~

認同你的說法...

我也剛破= =
在高雄展示中心換的600...= ="

SUZUKI的車真的是...大病痛沒有...小病痛不斷...
除了進氣歧管之外...還有電子式碼表...
輪胎旁的電子式感速器一換就600...
老實說 我寧願換碼表線...

中正路展示中心的技師還跟我說明一下
進氣歧管600...這是屬於消耗品...換了之後還是會裂...
感速碼表600...這跟馬表線一樣也是消耗品...

這消耗品真的不便宜耶
話說 同樣的引擎為什麼ADDRESS不會?
設計不良變成消耗品...
這樣的解釋真的難以接受

說好的免去定期換碼表線的方便呢

[ 本文章最後由 冰少 於 2010-11-30 00:57 編輯 ]

我也支持這位網友說的,哪時候換不用錢了,
去到ass店每樣都要錢,明明就是設計不良造成的.