GTR普利盤的套筒算耗品?!?!

今天普利盤跟套筒整個卡死連動都動不了
導致我新換沒多久的皮帶被拉斷
回去改傳動的店家問  他給我的答案是  
" 套筒燒掉   GTR跟天鵝的套筒換是耗品   而且改缸車所以耗更快"
真的是這樣嗎?我改那麼多盤子   套筒也沒燒掉過阿
害我在北海岸顧路  自己推了11公里的路去金山老街找車行....

今日損失:
只用了1千公里的原廠皮帶
繼電器也掛了
套筒也換新

改裝盤好像都沒有油封潤滑
磨損比較嚴重是應該的
但卡死就有點超過

我用了壞2組盤子...都是普立盤的心鬆掉...導致套統會晃...
前後一共大概25000KM都是同一個套統
會不會早就燒掉了

我只能說消耗品這個名詞....


其實機車整台都是...

卡死通常是普立盤比較多，只是套統也會跟著磨損
有的是普立盤和套統磨出間隙，轉速會提不上去
有的是卡死，可以騎但是很難騎...
偶爾拆下來就抹點油，清潔一下，注意套統和盤面是否OK吧。

正常!那個銅套本來就會磨損!所以是所有車種都應該會發生
只是發生的快或慢而已!我自己的車(非yamaha)也有同樣的情形

有點糟糕喔
我的改裝盤子用了1萬3千多
有盤面稍微吃到而已
上個月剛自行拆傳動檢查更換普利珠
套筒是有磨損的痕跡

[ 本文章最後由 spiderenzo 於 2010-11-10 16:30 編輯 ]

如果擔心的話
那就是大約1萬換一次囉

會變成消耗很快的消耗品是因為改裝盤幾乎都沒有上油封，導致鐵磨鐵，所以消耗比較快..

這邊說明一下、有些改裝盤用的銅質套桶等級比較高。
可以算是自潤軸承、在高溫下裡面的油會跑出來潤滑、溫度降下來時、油又會被吸回去。已經忘記是甚麼原理了、要回去翻一下書....

但有些材質明顯就很差勁....所以也可以說是一分前一分貨！