氣門間隙調整!

我是舊勁戰呢,氣門間隙每隔一陣子就會跑掉,然後就很難發動呢
所以我也已經習慣呢~~(想說撐到不能撐在去換呢!畢竟也不便宜)
所以我約一陣子就要自己調一下氣門間隙呢!
今天要調時發現我進氣一支完全沒間隙呢!想說又跟之前一樣螺絲鬆開調一調就好了!
但鬆開才發現我間隙螺絲(就可以前後調整那支螺絲)已經退到最後面呢!
那支進氣汽門整個是撐的,,,不知道這樣說大大了不了解
我想說那把螺絲鎖進去就可把氣門推回去呢~~但發現這樣間隙也是完全沒空間
而且變發不起來呢~~~
之後就一樣把那支變回原還那樣呢~~其他三支調一調!就很好發~~一觸擊發084.gif
不知道這樣是什麼狀況???對了我的車會吃一點點機油(約150~200cc左右)
想說撐到不能用再修~~~

有確定在壓縮上死點?

確定有~~我轉好幾次呢!
都一樣~~~

看樣子你應該是沒對好~~~

把你對上死點的缸頭照片拍一下吧~~~

會不會氣門座凹陷&氣門與氣門座異常磨耗
要拆缸頭下來看了...
建議不要再撐了..拆下來看看比較保險

可能是搖臂或凸輪磨損太嚴重..
建議找時間拆開大修

我個人也偏向這一個答案呢~~
準備花大錢呢~~~
台中那有比較好店家!

阿~~~我在高雄...
中部的店家有請其它大大回答了

我覺得這個答案因該是正確
調整好用一段時間 他會陷的在深一點讓氣門間隙變緊

這是發生在我的馬車125的經驗啦
曾找一間膛缸店作氣門加大...說了很多..也事前都溝通過了
收了我2000元(說氣道有挖大)..DIY裝好...嗯拉尾速有快一點..
但1000~2000km過後..氣門間隙的狀況如版大的一樣..

...約使用4000多km與車友跑南橫(多年前的事)...
回程車越來越沒力...怠速還熄火...硬撐回家...拆開發現...190.gif
銬...真的是加大氣門&氣道...氣門座尺寸沒變...硬裝加大的雜牌氣門上去
結果氣門與氣門座的接觸面磨損凹陷...氣門座45度角..那斜面磨掛凹陷
只能說沒良心的店家真的很多~~~~