[請益]想請問關於新勁戰裝K1-S在舒適度方面的問題

最近在物色避震器.想請問一些關於K1-S的問題.但基於一組也是不太便宜.不想買了之後又後悔.也在論壇爬了許多關於K1-S的文章.但我覺得同款避震裝在不同的車種上.因為種種因素(例如:懸吊配置,單槍/雙槍形式以及車重...).想必效果也有不小的差異.關於K1似乎大家都對他的舒適度讚譽有佳.而舒適又不失穩定似乎也是K1的賣點.但是實在是因為現實中的種種原因.讓我無法下手.所以將目標轉向較為低調的K1-S.故想請問有使用K1-S的新勁戰車主在"個人騎乘"方面的心得(EX:舒適度,遇大/小坑洞表現,直線/灣中穩定度....).

  我個人是還蠻怕不舒適的.因為多在市區騎乘.而市區的路又都非常崎嶇不平.我是單人75~80KG 騎乘居多.目前使用馬車3段.覺得舒適性還不錯.穩定性方面當灣中速度到達一定程度時才會有些不穩.但一般情況都還OK.但又想試試改裝避震與馬車3段的差異到底有多大.

  另外,就是有看到有新勁戰的車友反應K1-S雖然很穩.但是很不舒適.想請問其它有使用的新勁戰車主是否也是如此感覺呢?或是有其他不同的心得?  

感謝各位進來看以及回覆的大大!!

大王以我理解您的程度，世界上應該沒有符合你要求的避震

很簡單....你要跑山用一套設定，市區用一套設定，彈簧配置不要太過離譜都很ok!!

如果你要一套設定用到底只能說不可能，就算o老師也沒這個境界

馬車3段會讓你覺得不錯 但有些不足 可以換隻改裝狗骨頭試試

勁戰的狗骨頭在穩定方面 也佔了不少

有錯請鞭小力點  = =

雖然我不是新勁戰
不過給你參考看看
目前配置是K1-S長度335mm(同新勁戰原廠長度)
預載的部分是小饅頭下沉1.5~2cm(因為偶而會跑山加上最近體重重很多)
阻泥部分目前是由慢往快轉13格
一般市區道路連續小坑洞幾乎沒有感覺
稍大坑洞的部分可以感覺回彈一次到位
再更大的....那就不用說了
就算避震再好多多少少都會不舒服....
另外阻泥的部分就我個人使用上來說
調整感還蠻明顯的
針對不同的路況
或是輪胎都可以做有效的調整
如果預算充足又不想太高調的話
其實K1-S我覺得是不錯的選擇
通勤小殺灣兩相誼阿!!!
最後....至於舒服或不舒服的問題
這很主觀的感覺~~~

可以參考一下 FIT SHOX避震.評價滿高的.價錢便宜很多.

小弟我也是新勁戰裝K1-S~

長度應該是329mm吧沒記錯的話!

體重70KG

小饅頭下沉量約有2.2CM吧!

阻尼5段

可能我調的也不是很好

之前我是下沉2CM 阻尼1-9段都試過都沒有現在設定的舒適

或許我應該1X段去試試看

目前的舒適度我認為跟原廠差不多不過過灣比原廠穩定度好很多

跟原廠一樣遇到大哭辣就會破功

不過有騎過我朋友的車也是新勁戰裝K1彈簧幾乎放到最上面阻尼5段氣瓶好像2段

舒適度更勝我K1-S一籌

騎起來真的是有路上鋪一層地毯的感覺連大哭辣的緩衝性都好很多

他彈簧磅數也跟我一樣

我模仿他把彈簧全放阻尼1段1段試也沒辦法達到那樣的舒適度..

看來k1貴的不是沒有價值的!

要競技K1 好評不斷
要舒適可以考慮MSP

K1-S並沒有很值得買
之前朋友比賽車裝過
也請"專業"人士調過(高雄專業人士是誰大家應該知道)
但以S來說
DY還比較優秀

[ 本文章最後由 肉腳吳 於 2010-11-4 12:13 編輯 ]

之前聽朋友在聊

如果單以K1-S的價位來說，CP值是頗低

以無掛瓶、彈簧預載、伸側可調的市面上的避震來看

很多避震也可以達到一定的效果，不一定非得用K1-S

也可以省不少錢


見仁見智囉，

我是覺得自己喜歡就敗下去!!