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小老婆汽機車資訊網 鐵馬研究 檔車研究室 關於國內檔車 ...

關於國內檔車 ...

原文章由 louis2923768 於 2010-10-31 19:05 發表 關於國內檔車 ...8952||小老婆汽機車資訊網
T1移植R150的引擎
兩顆都不耐操
沒有T1才不耐操這種事



反正就是有問題190.gif

真的不希望他是通病!!!!


可是這需要時間才能證明

真希望那位"受害者"大大可以把事情搞大

上個新聞之類的

蘋果好像有T1的專題報導

現在有問題  他們應該有興趣才對

畢竟要買機車的人那麼多

媒體是嗜血的動物  不過只要好好利用....關於國內檔車 ...2732||小老婆汽機車資訊網

再觀望一陣子吧關於國內檔車 ...9945||小老婆汽機車資訊網
活著為了什麼? 我是為了不讓夢想變成夢遺才活著的!
K是頭輕加個防甩頭就好了
不用10K啦~

另外K的一二檔變速呎比有點接近以致很快就要換檔
但是尾速還不錯呦~
是顆好引擎

野狼就改裝方便套件多囉~
呱呱呱

吵死了
13#
chen0337 2010-10-31 21:14 只看這個作者
自己學會修就好了

反正NK/酷龍可以用的料實在太多了

T1也只有2.5個地方麻煩(引擎/後碟/下環抱算半個)

之前大概推算過

都DIY

NK龍再花個2~3萬就很完美了

T1就要花到3~4萬上下

因為要除了引擎

下環抱(我說用鐵管焊接補強的,睿X那組還沒T1用的)

後碟還是要多花點

個人建議NK

因為除了引擎

缺點不多

強化引擎又簡單(看要睿X的196/222或是陸製的歐III 223 平衡軸噴射引擎組件都行)

完全不用動到車體

騎到受不了動力

再升級就好

回覆 8# pandada 的文章

我不覺得這樣喔

有些是個案可以看的出來

可是T1那個撞擊聲我真的希望他是個案

因為我喜歡那台車

但是優缺點都可以跟大家討論分享

我喜歡他的外型 你可以批評我會接受

因為那是個人審美觀

你說他慢 我本來就不騎快

但是真的有問題出來了

要正視  要面對

可惜那位T1的車主把車賣了

不然提供給媒體他們應該很樂意報導

像之前灰狼油箱進水那樣

總之 提出來自己的想法

遭遇到的情況

這才是討論的宗旨吧

在觀望囉...關於國內檔車 ...5331||小老婆汽機車資訊網
活著為了什麼? 我是為了不讓夢想變成夢遺才活著的!

回覆 13# chen0337 的文章

RC什麼時候多出了196、222跟223套件
我從來沒聽相關人員說過耶關於國內檔車 ...3676||小老婆汽機車資訊網
相關套件有哪些東西?
私一下私一下關於國內檔車 ...7094||小老婆汽機車資訊網 關於國內檔車 ...4286||小老婆汽機車資訊網 關於國內檔車 ...3837||小老婆汽機車資訊網
傻人有傻福,看得越透...越失望

回覆 12# 野狼先生 的文章

防甩頭好一點也要1W吧

訂製的

10K是上禾X的前叉+三腳台+....=前叉套餐

真的差很多

朋友的哥哥改前叉套餐跟旁邊原廠K一比

覽X比雞腿  找不到比這更好的形容了關於國內檔車 ...3502||小老婆汽機車資訊網
活著為了什麼? 我是為了不讓夢想變成夢遺才活著的!
17#
chen0337 2010-10-31 21:56 只看這個作者

回覆 15# 台北小B 的文章

抱歉
我一下寫錯
196是另一家
RC 的是174/202化油 (後來202停掉了)
噴射之前有做到174(很久沒去逛了 , 記得之前有拉出15PS輪上馬力,軸上應該有17~18PS那邊)
202噴射應該還沒有

223 是大陸組件
不是RC的
不過兩陽是由HONDA CG/CB系統生出來的
KTR來自CG系統的大改進
所以自己DIY是有法子塞HONDA 的東西進去的
至於歐III噴射的馬力值
要等我有空去拉才知道(不過我是狼系去套用 ,但上座是一樣的 )
18#
傑夫 2010-10-31 22:11 只看這個作者
KTR的毛病嘛
車輕是事實
不穩是事實
離合器片容易燒,我遇到 朋友也遇到
KTR適不適合激烈乘駕
小弟分享個半年小K的經驗吧
機油 10W 40 威力特 或 5W 50 威力特
600~800km換
極激烈長程的操駕,台中到台南 90~130 (年少輕狂)
8000km,燒了汽缸頭 炸活塞
嘉義光陽保修站,說機油會少是因為我用"運動型"機油
會自己慢慢燒掉
ok我接受,那縮缸跟燒汽缸頭?
不保固...就叫我回家了關於國內檔車 ...3481||小老婆汽機車資訊網
後來弄給它發動可以騎,就賣二手車行了...
他如果有拆下來應該關於國內檔車 ...1749||小老婆汽機車資訊網
酷龍的話價錢很高...只有借來跑幾次山路
整體感覺還可以,跑山檔位勉勉強強
彈離合器也沒所謂的加速感,只有轉速到順順騎
沒有遇到熱衰的問題,硬操也因為車殼關係也不會搖
只是加速需要小彈離合器 (個人習慣)
改腳踏後移會比較好騎一點


野狼小弟從野狼 狼R都騎過
真的很少毛病,震? 我寧願穩一點
110km會小搖,原廠避震有那麼一點...
馬力嘛...爆力拉轉可以到"錶速"130 (硬拉)
有沒有壞?  我操了一年還是頭好撞撞
也是長程,沒事就跑台中墾丁
這樣應該夠了...
T1 小弟朋友有買有騎過,雖然只試過兩次
中置有那麼一點軟,穩定性國產車嘛...
沒有車友說的那麼神
姿勢還勉勉強強
扭力跟馬力...就國產車嘛...
騎給人家慢慢欣賞的

哈牌的話...
除了小雲豹比較好騎
其他的...關於國內檔車 ...6312||小老婆汽機車資訊網


以上都是原廠車
只是提供經驗而已
我愛檔車,從以前RG RS-2那系列到RS 125到現在的檔車
多半都有騎過
拿以前的車比較,是輸很多
車台也弱很多
別說這樣去騎重機就好了
因為重機也一樣是機車
只差在穩定跟速度
但好不好騎見人見智
國產輕檔的優勢就是靈活,維修便宜
嗯...先這樣
參與人數 1經驗值 +5 收起 理由
Cygnus + 5 內容豐富

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我只能說,等你買了一切再說吧...網路的文章參考就好
還沒買就擔心這個那個...那你只會越來越不想買
還沒騎過原廠車,就不要先想著改裝
改裝是為了原廠不足或者外觀才改關於國內檔車 ...8466||小老婆汽機車資訊網
曾經擁有: mio 100,勁戰,野狼傳奇(三錶),酷龍(假仿賽),小雲豹,Racing150(雙碟),酷龍(假仿賽),KTR150(寬胎)
是應該不是"因"該
20#
傑夫 2010-10-31 22:27 只看這個作者
啊...改錯地方了
抱歉- -
原本是新po文結果發錯...

ktr我遇到縮缸跟燒離合器(我跟朋友都燒過...)

[ 本文章最後由 傑夫 於 2010-10-31 22:46 編輯 ]