[避震]低調中的高調 GTR aero上 氣壓式阻尼前叉氮氣掛瓶 增圖

這事上有許多種人

PO文的人 不管是  高檔 低檔 的產品只是想分享 的心情
當然有些人會砲 會酸
不過PO文要花時間編輯的耶  當這會砲 會酸的人
有一天也來發個PO文 也被砲也被酸 那你就能體會
當出 PO文的心情囉

所以有一些買高檔貨的  不發文就是這個原因

093.gif

我也有同感
有時候買東西是選擇問題

"cp值高就真的是王道嗎?"

其實這類問題,我身邊的朋友想組電腦時，常常被問到。

好比說一張顯示卡 ,
買張CP值比較高的卡 ,雖然可讓錢花在刀口上
不過先決條件還是要買的卡適合你玩的遊戲。
碰上硬體吃重的遊戲，你該選擇更強的效能還是更高的CP值？

CP值只有在顯卡合乎遊戲的需求下才會成立。

我覺得氮氣瓶這種東西也是一樣的道理

cp值是個口號，合用最重要

[ 本文章最後由 tarly110 於 2010-11-3 10:57 編輯 ]

樓主這好漂亮呀!視覺和實用都兼顧到呢e7e88a57.gif e7e88a57.gif
最近也在收集低調的前叉資訊..収藏收藏!!!

11/3 更新
新增上車實照
發表同為#1

山道阻尼感強弱目前還在測試當中...
如果有比較完整的資訊會更新分享...

[ 本文章最後由 mouse7910 於 2010-11-3 17:32 編輯 ]

偷偷講出來~~~
其實這組氣瓶...當初廠商是以勁戰車系為主打目標而出了
雖然北台灣第一台安裝的就是勁戰~~
我怎麼會知道.....因為就是我跟皮皮!!
不過意外發現....10吋車裝起來也是不遑多讓
10吋裝起來一整個前輪組滿滿的~~有霸氣.感覺很豪華
12吋裝起來雖然不如10吋裝那麼滿~但是整個運動氣息也是倍增
13吋裝起來其實視覺效果有點令人意外~~說真的感覺還真有點像是
度卡迪迪...配上O老師的金筷子....

[ 本文章最後由 DYY618 於 2010-11-5 00:41 編輯 ]

由於許多人pm問給我詢問使用的狀況
前幾天也在回車行做些微調
(在這裡真的很感謝此車行、讓我做了很多次的微調、也很有耐心幫我拆裝)

目前設定成下壓速度偏快、回彈較緩
雖然跟之前設定比是有一點小跳
但是那種遇到坑洞處理的趨緩感還是有

上禮拜去小跑過陽金、北宜
給我的感覺是 非常穩定
以往在灣中遇到人孔蓋 或是凹凸不平的路面
在入彎前就要改變原先路線 去避開那些不平的路面
因為壓過去龍頭會一直晃
現在則是可以很安心的壓過去

目前的設定則是非常的滿意
之前設定是軟Q 非常舒適 但跑山就有些不足
現在則為Q中帶硬 亦有趨緩感

提供給大家參考

雖然說這是沒旋鈕或是其他調整的可以微調
但是如果店家會按照車主的需求來做調整的話
這樣的服務也很不錯了
把這產品拿來跟改裝前叉比較
是不是比錯方向了
別忘記 改裝前叉 本身是沒氣瓶的喔
組尼可調的也要不少錢呢
或許這價位不是那麼的親民
但是研發 測試 製作 這些都是要成本的吧
還沒普及之前 價格當然會偏高阿
店家還要依照車主習慣去調油量 拆裝
這些都是需要技術的吧 不然嫌貴 自己研發比較快
會裝的人還是會去裝
感謝圖文分享

看來效果真的很不錯
但前提要調教得好

這是我的淚眼煞星號，這個角度都看不膩e7e88a57.gif
雖然我安裝的店家讓我感到很失望190.gif
效果店家也是隨便弄093.gif
但看起來就是爽101.gif

[ 本文章最後由 最弱MAX 於 2010-11-10 17:34 編輯 ]

請問花了多少摳摳啊???