G4怠速時燈會微暗(有改三相)

我的機車是G4車 06年的 有改過三項發電(給車行改的)

我的機車在晚上發動時(冷車)很好發動 怠速也很正常(引擎轉速表在2千轉) 不過在怠速時開小燈還有定位燈後 我仔細看著我的小燈(LED)還有方向燈(LED)

小燈(LED)和方向燈(LED)會隨著機車的怠速小暗一下 小暗一下 不會一直完整亮著(感覺好像沒有改三相發電一樣) 不過我在加油門(引擎轉速表在3千轉時)的時候燈就會一直亮著了 不會小暗一下

之後我開大燈(40W HID) 機車的小燈(LED)跟方向燈(LED)就明顯變暗了許多 在怠速的過程中 除了大燈(40W HID)以外 小燈(LED)和方向燈(LED)也是一樣 隨著機車的怠速很明顯的暗一下 暗一下(難道我的機車已經變成單向半波了嗎 ) 不過在我加油門時(引擎轉速表在3千轉時) 小燈(LED)和方向燈(LED)就明顯變亮很多 燈也不會暗一下 暗一下

我沒有記錯的話 我的三相發電好像已經改了(快)2年了 電瓶換了2次(應該是1次吧 我也忘了)

現在這樣的情形該不會電瓶要掛了吧? 還是有其他的問題之類呢? 麻煩懂這些問題的大大們 交我如何解決 謝謝...

[ 本文章最後由 zankuro 於 2010-11-2 15:42 編輯 ]

電瓶可能是要掛了
我之前的車也是這樣

你可以裝個電壓表監控電瓶所提供的電壓值
有些電系問題 並不是很單純 知道問題點很好解決
我的車子改了三相三年多 這兩個多月都有些零星狀況
電壓值正常 但有時候電發就是無作用 左右拉桿正常
而一般正常小燈開啟 電發要可以啟動 更別說按壓會有暗亮反應

有同款車有這問題 都是化油 電瓶和三相及周邊電系都正常
測試得知 主電源的輸出異常 但要找出問題點就必須大費周章
所以 暫且把主電源線牽至鎖頭觀察狀況是否再出現
這問題 提供讓你做參考 唯有檢測才得知確認問題 其它只是...可能

改三項後~~您的~~
回沖線有重拉?
主電源線有加粗(正電~電瓶到鎖頭)? (因為變直流點燈)

以上~ 參考~~

開HID變暗不會是沒上強化線組吧＠＠
除了電瓶的問題以外還有可能是線路有損壞快斷快斷也有可能唷。