勁戰原廠氣門蓋散熱處理加工測試

這只是單純測試比較市面上散熱片的效益!
絕無打廣告~純粹個人測試心得!!!!
畢竟東西好是要PO給讓車友們分享!!!
車友間信不信只是在於自己觀感及心態
這散熱產品早在10年前就在國外車廠及車隊使用了!!!
而小弟也並沒有要販售及代工的意味!!!!
只是純粹簡單的分享文!!

[ 本文章最後由 庫輪散熱 於 2010-10-25 18:51 編輯 ]

= =?請問有人可以告訴我板主想表達的是什麼嗎?

068.gif

原文章由 zamgle 於 2010-10-24 05:51 發表
= =?請問有人可以告訴我板主想表達的是什麼嗎?

068.gif

我在想他接觸氣門蓋的那個應該是溫度計
然後使用他的iphone計時
然後看五分鐘能從160度降到多少度
所以重點就是 他有iphone???
沒有啦 開玩笑的 哈哈哈

就是散熱速度099.gif

沒有對照組...影片也有點長...

超導冷熱技術?
氮化硼?
廣告?
google一下通通跑出來~
排除價格...氮化硼真是個好物

針對汽門去散熱還不如去針對汽缸蓋跟汽缸之間的散熱
不會覺得奇怪嗎，曲軸用紙墊片
燃燒室卻用的是拉斯給豆。

原文章由 zxcvbn15111 於 2010-10-24 06:49 發表
有更經濟實惠的方法拉
但不公開
自己專屬

= =?特殊方法?

我猜ˋˊ加長汽缸頭墊片

或....加裝散熱片

也許.....不會連這裡都要水冷吧

我想樓主是先把要測試的氣門蓋先加熱到超過 160 度，然後放在室溫下到達 160 度的時候開始計時 5 分鐘，看看哪種氣門蓋的散熱速度最快吧。

可能跟材質比較有關係，因為周圍空氣沒有很大的流動。

不過我認為...實際上車測試的時候效用是很小的，因為不是連同汽缸、缸頭都一樣的材質...有散熱片的氣門蓋，有風的流動散熱效果才會明顯，建議加上測試，加熱到200度後，用電風扇去吹，這樣才會準確。

[ 本文章最後由 aids_3000kimo 於 2010-10-24 09:47 編輯 ]

上網搜尋"憂鬱會痛"093.gif

阿~~~不是啦，是Y拍搜尋板大的暱稱，就知道板大要表達什麼了...