K&S普立盤組 之 ADDRESS V

小弟目前騎的是5期ADDRESS , 日前看上一組K&S盤組 e7e88a57.gif
選擇在今日敗下去 沒有圖片請見諒  10G  3顆 13G 3顆這樣的配法 後普立為原廠大組  108.gif 盤組上車之後發動的瞬間就聽到疑似有摩擦的聲音 後輪轉的比平常立中柱時還要快093.gif  原廠盤的長度是108MM  而K&S盤的長度是115MM 有錯請鞭107.gif  
拆下來重裝之後 待速就沒有再出現過那個聲音101.gif
言歸正傳  試車  起步 很明顯的 0~80 比原廠盤慢 不知道是配法的問題還是這盤組的特性
80以後比原廠盤還難拉尾速  093.gif
尾速 103  前輪加大為100/90/10的B101
正點來了  前方看見一個坑洞 來不及閃 瞪了一下 瞬間聽到 傳動室那邊有金屬敲擊的聲音  非常之大聲!! 盤組上車的時候 離CASE 間距大概不超過2MM  風葉盤跟傳動蓋 會不會親再一起 不得而知
歷經了第二次的坑洞 居然發現  要拉尾速的時候車子整個震起來 右彎壓到快到中柱的時候 左邊竟然也傳出摩擦聲 這到底是 ?!  有車友使用過這組盤組的有類似的情況嗎?  今天去三昌 二館買的 068.gif

如果會親在一起 那可能那邊有歪了喔....

珠子建議不要差距一克以上

這組盤子建議是配11G跟14G   
那我該怎麼配會比較好 ?068.gif

我配k&s建議的10+14
每個速域都有明顯改善
沒有你說的震動問題哩

是不是沒裝好?

震動問題是在我遇到2個大坑洞之後 傳動室那邊有磨損的異音之後每油門一拜  感覺轉速帶上來之後  車子就開始震  感覺就像氣血循環機一樣107.gif
我明天拆開來重裝看看好了093.gif

換回原廠吧= = 以ADDRESS來講 原廠盤CP值最高

奇怪  K&S   不是用原場珠吧  ?

確實不是原場珠  是GY6的 100.gif
本來想拿原廠盤車珠道  可惜實在等不到阿達兄回來 受不了就敗了084.gif

K&S盤裝上去之後   有可能會有類似金屬撞擊聲音打到踩發齒輪

不過那個搭搭搭很特殊的聲音  採發齒輪拆掉..也還是會有

所以..只要你曲軸沒問題的話    就把那當作正常的聲音吧

習慣就好囉