五期噴射 JR 的普立盤組

如標題
我的小JR已經陪我跑了1年多了也有1萬多公里了
差不多再3千多公里的時候我換了一組板井的普立盤組
但換上去後問題來了
楓葉盤竟然不合因為五噴JR的軸變小了
壓板上有牙但我的軸上沒牙
因為老闆幫我拿的是化油JR用的
但我還是硬著頭皮裝了
效果是有出來~但改裝的東西就是不持久
且衰弱後車子就很無力
於是我又換了GL的楓葉盤和普立盤(FI~JR用，壓板沒出沿用原廠的)
起初真的沒甚麼感覺(簡直跟原廠一樣)
於是我到了另一家車行
老闆試乘後決定幫我降珠從原廠7.5克降成7克(Dr.pulley多邊珠)
很好效果超棒~但也是一陣子就消失了
大概6千多公里左右換上了雞排的離合器
但不久後新問題出現了
傳動那會有嚴重的(拉~拉~拉)的吵雜聲
我朋友騎到我旁邊都聽的一清二楚
起步如果重催，到了60左右腳踏板處會變的超~~~~~~麻的!
順順的催便不會那麼嚴重了!
(我相信這不是離合器的問題，而是盤子那的問題)
於是我痛下決心砸下最後一組
畢竟是最後一組就砸的痛快點吧
這次我去問了Dr.pulley的
結果Dr.pulley沒出噴射JR的
整的超心涼的....
然後又問了良輝的
也是沒有出噴射JR的
最後我決定默默的存這筆錢換RPM的九爪框吧!~
這就是我的改裝血淚史
或許噴射JR是冷門了一些
希望以後能出專屬他的普立盤組套件能多些!
希望跟我同樣是噴射JR的車主
如果跟我一樣龜毛一定換上整組完整的普立盤組(楓葉盤.普立盤.壓版)時
一定要問清楚唷!!
如果也有不錯的普立盤組希望您能跟我分享
希望對您有幫助~謝謝!!
[ 本文章最後由 BLING 於 2011-2-12 10:58 編輯 ]

看完了以後,我覺得原廠的傳動組還是比較好用

推薦你阿達兄的傳動組吧
雖然我是VJR  跟你JR有點差距 但.. 真的很好用
再加速力很猛
不管是普立盤還是阿達小粉紅離合器 都很好用

推阿達盤!!!!等達兄回國我就要跟他訂了

噴射JR跟化油JR的普利盤不通用喔~
我之前有用過TCH盤組~效果不錯~
價錢還比先鋒的優~推薦你參考 ~

JR跟JR FI 普力盤通用喔
只有楓葉盤不通用
JR FI 楓葉好像能用RX的?
震動有可能是普力盤吃溝
我的JR FI吃溝時轉速上去就會麻
換掉就沒有了

噴射跟化油幾乎零件都通用
壓版是沒有牙的
市面上寫  噴射JR用    大部分都是指  "V"JR   壓版有牙且普立盤比較厚

噴J有親親牌的雙曲道普利盤阿!
我以前的JR十二吋從原廠 55 61 850
都是裝他們家雙曲道的
克數好像是 八克 六克喔!
起步超猛 一路到一百不拖泥帶水
但盤子虛的算快吧
稱差不多一萬要換
不過K"X"SS盤很便宜 所以我都直接換新的
你去試看看吧 她是我所知 真的有出噴J專用的 曲軸小孔!!

請問開板大~您的車原廠設定時加速會不會很弱?起步時會不會頓頓的?
因為我家閃光也是5騎噴射JR
起步頓頓的加速很弱107.gif

是阿，真的感覺很弱，超個車那種瞬間加速力道超弱的，(講白一點就是很拖泥帶水的感覺，很不甘脆)，所以才會想說去把傳動強化一下的說，結果卻走上了改裝的不歸路了~......