GSR FI油耗變差速度也出不來，已解決在25樓!

回覆 19# lcn 的文章
感謝大大的建議，講解精闢~簡單明瞭，我會先試看看簡單省錢的作法，假如我雙載傳動全原廠的條件下降珠重要降幾克比較恰當呀?今天跑去家裡附近的車行，都只有賣然原廠14G的普利珠，老闆說改裝的很少要問看看才能叫料，假如後來要試著換前普利的套件，大大也是建議換銳馬套件，比較好配?

回覆 20# aswe7931 的文章
不知道是不是清傳動的店家不夠仔細，離合器拿起來它只有看肉還有就裝去了，他說這個東西要壞真的很難，所以要換就先換碗公比較實際，印象中之前改車好像要配到整組傳動的時候，店家才會比較仔細的檢查離合器，不然都看看便裝回去。

何不嘗試去北投雄X看看~~~

我太久沒碰原廠盤了,
而且GSR fi最大馬力在8000轉.跟v125不同.
似乎有全12g以下的空間.
墊墊片可讓皮帶檔位更低.

銳馬盤文章請自行搜尋,
不喜歡的車友也有,不好自賣自誇.
NEX/GSR配法要比V-125少1G.
使用大組離合器要加工增加打滑時間或多加墊片.

回覆 22# sunnydog1787 的文章
我在網路上有找到這間，雖然有點遠但評價還算不錯，也有看到車友分享過去那裡的改裝經驗，改天找我同事一起去看看，我同事是對他的61缸的套餐有興趣，因為他從FIGHTER 63缸換到GSR噴射原廠，一整個變的很"平順"所以想要改變一下。
回覆 23# lcn 的文章
大大我決定照你的方法來試看看了，不過每次看到8000轉才快要90KM，這個原因是碗公燒焦的造成機率比較大，還是前普利加墊片醬珠重就可以解決的。

感謝之前各位大大熱心的回覆，小弟我的碗公已經成功在北鈴保固了，我的車也不是跟他買的還讓我保固，同事真的推薦的對北鈴也真的揪甘心。說真的一台新車在這麼低的里程燒壞碗公，騎了這麼多台車這是第一次碰到，既然旗鑑店可以保固代表台鈴有要認真做起來，接下來要保固時速表會跳針的儀表板。
記得有人說因為是雙載的原因導致碗公燒毀，所以原廠無法保固的狀況，這個真的是一大對比呀，打廣告的時候有說這台車不能雙載嗎?還是說雙載使用下損換的部品皆不在保固範圍內。說真的，假如我買車的老闆是醬子跟我講的話，那家店我一定要朋友都別再去了，在北鈴保養的時候我也有跟店內的技師也有提到雙載會燒毀碗公的問題，技師說：假如那個說的是老闆很明顯是要賺你的錢，景氣不好順順騎代步的各位要緊守荷包呀。
雖然北鈴是旗艦店，但是收費卻沒有想像中的昂貴，檢查傳動+MOS的大彈簧+改裝的珠子=$850(含裝)，所以台北縣市的車友們有疑難雜症，卻沒有辦法平日請假去新莊服務站的可以參考一下北鈴，因為他星期六也有開，對於一個幾乎天天加班到很晚的上班族，星期六一早睡個飽在過去是不錯的選擇。