[影片會說話] -- 實測! 光陽 超5-150 測試影片

原文章由 claivtrk 於 2010-10-21 10:01 發表
我有問題耶!!
攝影機架在車身上，
所以攝影機會跟著車身同時作動
所以中間那段山路實測，車身看起來才會好像沒在動吧@@?
不過看了這影片還真的是很驚訝啊!!
好想騎騎看阿!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

我也是一直在思考這個問題...
不過大魔王好像沒說明耶!!108.gif

看了真的超心動的e7e88a57.gif
好想偷偷換換超5105.gif
我的荷包叫我要166.gif
不然就會換來一頓099.gif
感謝分享~幕後花絮也很讚

原文章由 et80107 於 2010-10-21 14:14 發表


我也是一直在思考這個問題...
不過大魔王好像沒說明耶!!108.gif

我覺得是真的 不然畫面多少會晃動吧

感謝板大的測試 XDDD

原文章由 ROCK31 於 2010-10-21 03:40 發表
懸吊真的不錯
但是會吃機油的車
還是打入冷宮...

我的化油G5怎麼都800進800出阿
好神奇喔~~
引擎改良過的超5是怎麼吃機油的
請你具體描述一下
沒有的話就不要嘴砲一堆
話說某牌的車曲軸跟汽油幫浦特別容易掛耶
修區軸好像更貴喔

[ 本文章最後由 cby 於 2010-10-21 15:14 編輯 ]

就算弔架改良~我也不買單~

125~150 白牌上弔架車種已經騎不習慣了....(相信..愛跑山,出遊的板友多數有共同經驗...)

而且..超5 還是不能裝 扁平比高的12吋胎...

代步,平路,不改引擎,超5可以考慮~

但..山路我相信G-MAX / 勁戰 /  等下弔架車係 還是比較有看頭....

有些下弔架車係因設計關係,傾角還是不利於山路 (JR)

看影片多少會被吸引到,光看影片就買這台超五,那也未免太膚淺了~

[ 本文章最後由 roserjesus 於 2010-10-21 15:02 編輯 ]

原文章由 roserjesus 於 2010-10-21 15:01 發表
就算弔架改良~我也不買單~

125~150 白牌上弔架車種已經騎不習慣了....(相信..愛跑山,出遊的板友多數有共同經驗...)

而且..超5 還是不能裝 扁平比高的12吋胎...

代步,平路,不改引擎,超5可以考慮~

但..山路我相信G-MAX / 勁戰 /  等下弔架車係 還是比較有看頭....

有些下弔架車係因設計關係,傾角還是不利於山路 (JR)

看影片多少會被吸引到,光看影片就買這台超五,那也未免太膚淺了~

事實不等於現實!!
路上攔100輛機車做調查
有常常在跑山路的會有幾台呢?
大多數機車用路人的需求是什麼你真的清楚?

你不買單不代表別人不會買單
你看不起的設計, 也不代表這樣的設計無功效
上下懸吊各有利弊, 買車取決於用車人的需求
以主觀的態度在看事情, 是買超5的人膚淺還是膚淺的另有其人?
人還是謙虛圓潤一點好,用字遣詞很重要

PS.另外不管是超5還是新鵝,GMAX等..無庸置疑每台都是各有優點的好車

[ 本文章最後由 cby 於 2010-10-21 15:49 編輯 ]

水平懸吊系統看起來蠻不錯~
但是我的話~~還是會選擇新競戰~畢竟新競戰坐起來還是比較舒適~
我有一點很好奇~為什麼測試水平懸吊系統要翹單輪??
這樣會讓剛接觸機車的人以為油門一敗就可以翹了~
會讓人誤導~~
其實每一台車都可以翹~只是看會不會翹而已~

原文章由 067945019 於 2010-10-21 15:37 發表
水平懸吊系統看起來蠻不錯~
但是我的話~~還是會選擇新競戰~畢竟新競戰坐起來還是比較舒適~我有一點很好奇~為什麼測試水平懸吊系統要翹單輪??
這樣會讓剛接觸機車的人以為油門一敗就可以翹了~
會讓人誤導~~
其實每一台車都可以翹~只是看會不會翹而已~

那你有去坐過 超5? 還是只是坐過新競戰而已? = =

原文章由 ROCK31 於 2010-10-21 03:40 發表
懸吊真的不錯
但是會吃機油的車
還是打入冷宮...

你的車都不會吃機油?
那你跟我提提哪幾台車一滴機油都不吃,又猛,又省油?(下台車先考慮買那台!
據我所知沒半家廠商敢保證一滴機油都不吃吧 , 是吃多或吃少的安全範圍問題吧? 是吧 是吧?

看來很多車要被你 打入冷宮.. (搖頭)