騎4個多月的NEX (車子已牽回!)

唉!我中籤王阿!我一滿2000就去環島!還在花蓮鯉魚潭壞鎖頭!鑰匙轉不過去!當時還被朋要笑說..............

我的是白藍!每天都熱車1分鐘才上路!

曲軸培林!就是在曲軸2邊的承軸!左右各1顆!滾珠型的!

[ 本文章最後由 blackguyver 於 2010-10-14 00:19 編輯 ]

您對您的 老婆要溫柔點阿  2000還沒磨合好就 帶他 環島去    熱車一分鐘 似乎好像有點太久了  我都是發動時候 轉速會比較高嘛  2000在上去一格那格不過不會太久 約莫20秒左右  就會在3格到4格那邊徘徊  我就會把這認定為  熱車完畢動作 就 放中住  騎走囉~~ 這跟機油應該也是有差的~

我穿鞋!戴安全帽!戴手套!大約1分鐘嘛!
前一台星艦300多就去環島了!也是騎到快15萬才吃機油換這台!
我的怠速在3000多之前都很穩定!而且我2000-5000公里前時速從沒超過85!(老灰阿開始怕死!)

[ 本文章最後由 blackguyver 於 2010-10-14 00:27 編輯 ]

NEX 曲軸軸承 兩顆 規格分別應該是
                     內徑  外徑  厚度
傳動側 : 6205   25 x  52 x  15
電盤側 : 6007   35 x  62 x  14

應該是傳動側那顆壞掉了,設計理念不知是什麼 ,大小差這樣多,電盤側那顆很大,應該是不會壞掉
傳動側可選用下面這兩顆

普通人要求不高者可選用 SKF 6205 ,原廠配的不是 C3,個人覺得有些緊繃 怪怪的



要求很高銀彈夠多者 可選下面這顆  SKF 6205 ETN9

大大!請問一下這2顆的價位要多少阿?

區軸培林掛點.....
汽缸組
區軸整隻換新

不放心
要求更換時現場車主在
怕引擎沒組好
自帶扭力板手去
不過SKF培林真的不錯
您人在台中
SKF工廠倉庫在大雅
門市在舊德安那
不過要原廠換SKF培林
不可能
我想
您是特例
台鈴引擎還蠻耐操
既然遇到
又在小老婆發言
您應該注重組裝品質〈阿就扭力拉〉
確認汽缸組
區軸有換
組裝OK就好了

太誇張4個月掛掉陪林....我好緊張喔..

那應該是偶發案例,新車就多利用保固

原文章由 堂堂 於 2010-10-14 00:18 發表
您對您的 老婆要溫柔點阿  2000還沒磨合好就 帶他 環島去    熱車一分鐘 似乎好像有點太久了  我都是發動時候 轉速會比較高嘛  2000在上去一格那格不過不會太久 約莫20秒左右  就會在3格到4格那邊徘徊  我就會把這認定為  熱車完畢動作 就 放中住  騎走囉~~ 這跟機油應該也是有差的~

還好啦...

我也是兩千多就環島去啦
目前兩萬，仍頭好壯壯，應該沒吃機油，但電盤、傳動油封都換過了...(默)

唉!怕就怕只是換曲軸培林!其他的都不換!
更早之前!我的親人就發生了引擎大修!修了3次!修不好!雖然有保固!但是一直修不好!最後賣掉再買新車!
  活 得 精 采 ! 修 得 痛 快 !    <-------深刻的領悟!