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小老婆汽機車資訊網 › 鐵馬研究 › KYMCO 速克達研究室 › G5改63或66缸
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G5改63或66缸

来源: 引擎 sdfreedom 2010-10-13 19:15 只看這個作者 |閱讀模式
30 17870
小弟的G5目前是單套61汽缸
想載提升馬力
我的選擇有兩個方案
63缸+560條+CVK30
66缸+560條+CVK30


耗油量會差很多嘛?
66會容易過熱縮缸嘛?
我氣缸用TTMRC的

我幾乎都會跑長程
而且我的體重有點重
是不是應該把馬力換成扭力?


各位大大幫我解答一下好嘛
感謝各位~~~



我的車是125的  8月份最後一批化油車

[ 本文章最後由 sdfreedom 於 2010-10-13 20:23 編輯 ]
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2#
hi-fi.123 2010-10-13 19:33 只看這個作者
請問你單套61缸使用多久了呢?
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3#
GLAN 2010-10-13 19:43 只看這個作者
個人建議~~差不多吧~~不曉得你是150還125的      150可以直上不用車克斯    125不太了解  那63跟66就差了一筆錢    再來說調整吧    66跟63調整沒差多少那就要考慮錢的重要吧~~100.gif
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4#
極限RPM 2010-10-13 20:00 只看這個作者

回覆 1# sdfreedom 的文章

給我20點我在跟妳說G5改63或66缸3356
參與人數 1經驗值 +1 收起 理由
MR阿豹 + 1 雅唬知識家 哈哈哈

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§→㊣※新世紀福德正神※㊣←§
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5#
coolyamade 2010-10-13 20:45 只看這個作者
不管你要改63或66
強烈建議要挖氣門配手工管 因為我後悔沒挖氣門..
也許挖了氣門進排氣會比較好一點油耗也會好看一點
我是改63.5拉550沒拖齒 油耗一公升22公里
高凸我覺得原廠得比較耐用 因為店家建議原廠就好所以就沒改高凸啦..
也許改了高凸拉轉會比較快哪麼一點點
但聲音也會比較大聲 但耐用度我想還是原廠的好
改到66的話 可以拖齒就順便拖齒吧 不然就只會只有加速沒尾速
雖然我比較注重加速度 尾速沒啥地方可拉
其它的就給各位大大發表嚕^^"
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x3133 + 5 同樣鑫龍！挖了油耗27

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6#
nos666 2010-10-13 21:15 只看這個作者

回覆 1# sdfreedom 的文章

建議 66缸

63缸 沒感覺
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dub0129 + 5 字字珠璣
Porsche + 5 字字珠璣

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7#
hks995 2010-10-13 21:43 只看這個作者
改越大越耗油
難道會越省油嗎
怕過熱 上油冷或水冷吧
G5 125因該可以直上61或63
G5 150 是直上65缸吧
印象中是這樣
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8#
a7404855 2010-10-13 21:48 只看這個作者
要上油冷排G5改63或66缸7840
話說還是減重優先吧
專職被電腦修理，閒暇愛拍妹，CS 15年的自走肉靶
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9#
bb86046 2010-10-13 22:13 只看這個作者

回覆 7# hks995 的文章

小弟我的是08年7月份化油款125 10吋的
前幾個禮拜剛好拆下來改59
有量了曲軸頸有多大
有68mm
所以可直上到66缸101.gif
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10#
leo37321 2010-10-13 22:17 只看這個作者

回覆 9# bb86046 的文章

這樣汽缸壁會太薄吧???
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