G5改63或66缸

改63或66和換新車牌驗不驗的過有何關連 ?
換新車牌只是檢視外表及車身引擎號碼有無異動.
除非您改了直通管或外表很搶眼.
改缸車並無換新車牌檢驗的困惑.
不知您改61缸的煩惱為何?
還是您進監理站檢驗被刁難車體的外觀?

管是訂製回壓...比直通好太多了...
但聲音還是會露餡...
監理所全部車只有你的最大聲
想到這點我就.... !!!

G5建議上到63缸就好了...再上去區軸配重體不夠重.會反效果...如果想換區軸拉條建議找金裕豐買全包式區軸配重體夠種慣性才夠用

大多數的監理所只要不是射顏管都可以通過.
除非您真的改很大聲.例如直通烤肉管.
小弟改八耐手工管.未曾被刁難聲音過大的疑慮.

金玉鋒+1 我是用620的

回覆 24# JOHNNY.G 的文章
我的是手工回壓管  噴嘴定製時壓低了
6開頭的引擎都蠻大聲....190.gif

[ 本文章最後由 kin222 於 2010-10-16 18:35 編輯 ]

建議要玩就玩大一點~要嘛就不要玩~因為玩車真的是條不歸路~
基本66起跳比較會有感覺~因為你改63到時候又會想升級~又是一筆錢~
假如改66路上被70的電~你又會想要花一筆錢~說真的~比不完的~
要嘛就一次痛~要嘛就不要玩~曾經玩過FIGHTER 71缸過來人的經驗談~
那真的是在燒錢呀~花了10幾萬改車加上一直修車~最後還是覺得原廠好....

慢慢改往上改有好有壞
才可以從中學到一些東西
改車不一直往上改
降只是花錢 卻沒學到東西
何必花了學費卻沒學到東西呢?

改63不如改66 差沒多少錢 頂多差個3~5000而已 要用好的活塞 66要用原廠T-MAX的活塞 才耐用 但聽說已經很少人拿的到了

G5 125 ， G5 150  到底可以直上幾缸阿

我聽過125可以直上61缸  150可以直上63缸

但是我朋友都不相信190.gif

2007/8(含)之後可以上63-65(缸壁薄)
我G5-125改63是沒問題的喔