關於現行yamaha引擎的使用感想

單純討論yamaha現行125c.c.及100c.c.引擎(全原廠)的使用感想!
歡迎大家多多交流!084.gif
車種:勁戰SR(全原廠)
車齡:6年
里程:37692
交通區域:台南市區.假日山區(關仔嶺.嘉義大埔)
1萬公里前感想:市區       <起步> 0-40KM 扭力稍嫌不足.還有LAG出現107.gif
                      市區.市郊<中速>40-90KM 以原廠125C.C.來說加速性還算不錯.
                      市郊        <尾速>90-107KM加速性算還可以接受.只是100KM-107KM小小慢
                      山區上坡  <剛出彎道時加油>扭力嚴重不足.騎乘感覺比市區起步糟
                      山區上坡  <出彎道後>加速性像在市郊時尾速的感覺
總結:喜歡勁戰的中速40KM-90KM.
       起步性能再強一些會更好!個人比較重起步和中速!!!
       至於山區.全原廠的引擎小弟就接受囉!
       配傳動能改善以外.如果全原廠125C.C.不擴缸.不增加壓縮比的情況下.
       引擎性能如果能從原廠輪輸出7.9HP提升10%-20%的話.扭力一定也會跟著提升!
       .提升10%-20%的輪輸出對125C.C.來說.一般街道上的使用性.應該已經算足夠了!
       天啊.....!小弟怎麼會有如此天真的想法啊!125C.C.快接近原廠150C.C.的輪輸出耶!166.gif
       千萬別叫小弟改缸或換車~因為我真的太愛我的車了 !
       (原諒小弟是一個支持原廠不擴缸的怪咖玩家190.gif )

有這想法很好 可惜只能在夢裡想
假設真的可以提升接近至150CC 那我想改58的車主頭腦可能被活塞敲到才改...

車種:BWS100
車齡:13年
里程:4萬多...懶的下樓看190.gif
交通區域:台中市區(大學是彰化郊區) 假日騎車上大坑
心得:起步很快，0~60加速也不錯，紐力不錯我體重8X快9X左右可以爬山
          尾速:油門沒有轉到底過，之前騎到快90聲音很可怕就沒在摧下去...
總結:喜歡他的紐力，還有排氣管噴煙的感覺..
PS:現在又買了噴鵝~還在訓車所以分享我的舊愛(終於有2部車了084.gif )

車種:勁戰(快都不是原廠車了)
車齡:4年
里程:錶換過了，不可考
交通區域:桃園、八德市區、東眼山、羅馬公路
使用感想市區騎)起步十分溫和，過40之後比較有明顯加速感
        (山區)嗯......只能說個人覺得力道不足
總結:市區騎不錯，上山的話可能傳動要配一下比較好
換完缸你所說的缺點就幾乎會全部消失，156cc剛剛好。

BWS 50，跟樓上是同型車，只是CC數小，
一個人0~70公里可以輕鬆達成，很強的小50，
重點在於不用刻意去保養，照樣活15以上，
只是啟動馬達掛掉，車殼爛掉而已，目前還可保持60以上，
除了換胎很貴之外，算很耐操的小車。

騎過 AN 125/150 ...
別的廠的同等級只有虛而已, 包括同場的 GSR/NEX

車種:GTR Fi(四期噴射)
車齡:3年多吧
里程:17XXX
"動力"改裝:無
交通區域:台中縣市、雲林縣
單人:
0~40:感覺不快，普通
40~80、90:感覺算是一氣喝成
90~尾速:算是很順的上去，不太會卡。新車拉過表速12X...現在落在110多一點
雙人:
起步真的很軟....
60~80比較順
一直延伸到尾速也是順順的
雙人沒測過尾速
結論:
其實原廠設定真的代步通勤很夠用了
起步總會有人比你快
中速算是很輕快
尾速也不差了
中短途順順騎油耗可以到40km/l，算很不錯了

車種:新勁戰(四期噴射)
車齡:三年又四個月
里程:23XXX KM
交通區域:台南市區 雲林北港.假日山區(關仔嶺.嘉義大埔)
傳動部分(普力盤組 大小彈簧 普力珠)
1萬公里前感想:<起步> 0-40KM 加速不錯
                              <中速>40-100KM 不卡轉 很順的上去.
                       <尾速>100-110KM 慢了些
     
       至於山區 感覺還滿好騎的 過彎回油  在補油門很順的上去
總結: 以不動缸 就重調整傳動 這樣的表現很滿意了
           個人也不在意尾速要拖11X以上
           因為通常也都在100這附近遊蕩
           很少有路可以這樣拉

車種:新勁戰(08年五期噴射第一批)
車齡:二年又5個月
里程:26XXX km
動力改裝:原廠缸,原廠管,傳動部分只換了1000轉的大彈簧
心得:拉轉比原廠快一些,但尾速比沒換大彈簧時較少一些,
原廠測最高121,換過彈簧後最高116,但整體加速上較原廠快
油耗方面,原廠約40~45km/L,換大彈簧後約39~43km/L
由於小弟不是熱血份子,
對於原廠溫和線性的加速感和中尾速的穩定性相當滿意,
騎起來相當舒服,這對要求不多的人來說,也很容易上手~

20% 我不敢講~但10%不會很難...(這10%遠比亂改的,沒調整好的58.5優喔!)
改58.5要看怎麼改...改出來比原廠車快一咪咪的也不是沒有...
至於比賽車125C 就有那 20%以上...
當然,街道用車不提昇CC數,或者擴缸,要多20%,那就比照比賽車設定吧..(不耐用)
[ 本文章最後由 roserjesus 於 2010-10-13 18:12 編輯 ]