2010九月能源局資料出爐！ 新增UT125D3 & UZ125DL2 型號

剛剛在能源局網站發現9月份的新資料
看起來gsr / address似乎有改版的動作喔～
以油耗結果來看， 新的GSR>Address>Tekken，這點還滿意外的

tekken的型號也有點不一樣
是不是Tekken反而比較會跑勒

我比較意外的是鐵拳的油耗..........
竟然比較弱

難道說....鐵拳跟他名子一樣....


像猛獸般的性能~哈哈~

多仔細看裡面的(註一) = =

ADD 跟 GSR的油耗測試

與

鐵拳 的測油耗的方式 不同......= =

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這張檢驗

我比較有興趣的是 V2 也過驗了

還有 AEON 還推了三款車.....

不知道甚麼時候上市 ˊˋ

[ 本文章最後由 tp6w94u 於 2010-10-12 14:01 編輯 ]

既然都叫鐵拳了....
當然要比較威啊是不是099.gif

另外看到.....
AEON的MY125也有出現在裡面啊084.gif

原來是我看錯了= =
原來是一次有三台 我以為他上面ADDRESSV125G UZ125D3是鐵拳

原來五期第二版的AVG也要上了

gsr要改版…這次改版是要讓車箱更大嗎？在車箱藏正妹！！！    GR怎麼又有新的…說好的雙槍都還沒看到阿

剛剛搜尋了一下型號
UT125D3僅是GSR競速版

UT125D2則為GSR尊爵版

只是不懂為何要重新送測

國產機車車型耗能證明99年9月核發資料                                                        
          車        型                    傳動        引擎        排氣量        耗能         市區          定速          油耗
                                             型式        行程        (c.c.)          標準         油耗           油耗        測試值        
Address V125G UZ125D3         CVT        4            124.1         39.0         45.03         59.28         49.8         
GSR 125 UT125D3                   CVT        4            124.1         39.0         45.35         62.87         51.0         
TEKKEN 125 UZ125DL2            CVT        4           124.1         38.0         35.32         55.49         41.3   ↓
體型變大 風阻變大?(重量不變)????? 還是有改傳動啊?還是測量錯誤?

國產機車車型耗能證明97年10月核發資料
台鈴       Address Z125 UZ125X2           CVT         4         124.1         39.0        45.03         59.28         49.8  
台鈴       Address V125G UZ125D2        CVT         4         124.1        39.0        45.59         63.04         51.3  
台鈴      NEX GSR 125 UT125X              CVT        4         124.1        39.0         45.35         62.87          51.0


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[ 本文章最後由 hina198611 於 2010-10-12 22:41 編輯 ]

那種表格~只能當作參考

實際騎乘~會有誤差值出現

每人騎乘方式~測試地點不同~氣候因素

所以當做參考依據就好