NEX該如何增加傾角?

中柱  側柱   下導流  然後在換支前段內縮一敗的管子

獻醜了....
附上GSR(同NEX)
過彎的照片
前後避震皆原廠，使用里程7000
黃色圈圈是接下來會中的地方




左彎會先中側柱(中柱拆掉前提)
但是側柱還拔掉的話我就不知道會先中哪了...(側柱也拆太麻煩了)



還有右彎因為卡到管子而摔車= ="


PS
我下導流2邊都拆了

[ 本文章最後由 leo7951010182 於 2010-10-12 13:37 編輯 ]

排氣管真的是很危險的東西......

回覆 10# kuo53067 的文章
應該說對賽車運動有興趣，其實...我現在也很矛盾
真的想到要玩車的時候，會有股衝動想換車

因為正如你說的，真的是太沒有競爭力了...
當初買車的時候完全沒想到會有今天這個念頭，要不然就直接買新勁戰了

內板是打算把落差部分切除，然後海棉削平



回覆 11# 198978731 的文章
排氣管真的是NEX的死穴XD



回覆 12# leo7951010182 的文章
婷大~存錢買連身皮衣了啊~~
你磨到的地方跟我一磨一樣啊

側柱就算拆掉了還是會磨到側柱座，還會稍微磨到車台跟洩油孔前檔片


回覆 13# lf21920000 的文章
拿捏好就不會危險，聽說廠商正在開發磨不到的排氣管

我只有騎過一次NEX，感覺重心不需要改變太多，就能跑出我要的感覺。
其實先把基本功練好，再去跑賽車場會比較好。
目前我也是先練定圓，連繞八都還沒呢= =

夢想，總是要多一點努力才能達成的！加油囉！
NEX跟AERO比起來，傾角還是NEX比較優一點。還有用AERO去比賽的，可見→傾角 ，並不是絕對的！

對車子的掌握度，經驗，取線，進彎的節奏…這些都是很重要的！！

嗯...還很多要學的呢
一起努力吧:)

練車都不找  我要哭了

哇...樓主要這樣的角度

沒有護具之前最好不要嘗試阿...

沒有護具前我也不敢這樣搞

現在是全套裝備湊齊~要朝夢想前進了084.gif

建議升級為 GSX-R
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