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Racing 150 Fi 汽缸問題 (純文)
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Racing 150 Fi 汽缸問題 (純文)
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5412
14
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m0485
2010-10-7 22:09
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14
5412
小弟的雷霆98年12月簽車~
至今已 1萬3百公里...
怠速會熄火,發動需捕油門,電發需案個幾秒 107.gif
想說應該是 節流閥&噴油嘴 堵住~ 該清了~
6點就牽去原廠KEN洗這兩樣...
KEN說這會用一陣子叫我先回家等好了再打給我...
等呀等~ 9點半手機響了~101.gif
聽到一個很驚天動地的消息... 氣門可能漏氣了喔!! 107.gif
重點來了...
重點1.上61缸需要改到電腦嗎??
重點2.有哪位大大的雷霆150Fi 也有過這樣嗎??
重點3.傳動有改,管有換
重點4.如必要換的話建議再換原廠的汽缸組嗎??
麻煩各位大大了...
[
本文章最後由 m0485 於 2010-10-8 07:07 編輯
]
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2
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★綠茶★
2010-10-7 22:35
只看這個作者
雷霆我記得原廠有2年保固 試試吧
加油~ 我的車是待數會跳動 我都會說是我的車氣
喘發作
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3
#
m0485
2010-10-7 22:37
只看這個作者
回覆 2# ★綠茶★ 的文章
剛剛我也問KEN能不能凹保固...
他說有改過傳動跟管,送回原廠應該也不會鳥我166.gif
(( 崩潰狀態190.gif
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4
#
cashx
2010-10-7 22:38
只看這個作者
小弟看了大大的說明,碰巧,小弟的R白也是98年11月底訂的車,但1月才拿到車(等車牌)
但是小弟的是125 FI,小弟的R白目前里程也到1萬3千多..但是除了:
1.起步抖動問題:前天車行老闆因保固中幫我換了整組後傳動,現已改善(待磨合期過後再看看吧
)
2.前避震晃很大:車行老闆幫我調整了胎壓之後,整個減少很多.
其他開版大所提到的怠速會熄火,發動需捕油門,電發需案個幾秒等問題,小弟的車都沒發生過,小弟只改管(傳動沒動)和一些電系..
不知道是不是150才會有的毛病,還待樓下大大們回答..
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5
#
sgajsh
2010-10-7 22:41
只看這個作者
原廠車不改沒事
還是原廠車好
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6
#
n1235307
2010-10-7 22:43
只看這個作者
還是原廠好
這句夠中肯
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7
#
★綠茶★
2010-10-7 22:45
只看這個作者
原文章由
sgajsh
於 2010-10-7 22:41 發表
原廠車不改沒事
還是原廠車好
您錯摟~原廠車也是有缺點or優點..
排氣管跟傳動換回來就好摟幾個鎖點能自己換..
而我...車已搞得跟原廠車差距太太太太太大093.gif
所以就放棄了~
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8
#
廷華
2010-10-7 22:53
只看這個作者
原廠車 抖到不行.......
傳動弄過 才不會抖= =
建議你看看把 傳動 排氣管 換回原廠
再送原廠 看原廠 理不理你@@
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9
#
m0485
2010-10-7 23:00
只看這個作者
回覆 8# 廷華 的文章
這我想過,但重點來了 093.gif
我把原廠傳動丟了
排氣管賣了190.gif
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10
#
sungodman001
2010-10-7 23:11
只看這個作者
噴射雷霆要改缸...基本上都要改外掛供油電腦...這個該死的電腦也是噴射車改缸單價最貴的地方!!
建議雷霆150要改缸...就直上63吧(T^TMRC的缸)...搭配T-MAX鍛造活塞應該會不錯!! 預算夠的話最好加個凸輪軸+汽門拋光加大(金X鋒)!!
區軸在小拉個300條(金X鍛造連桿)就很猛了...
不過我個人很好奇...怎麼一台原廠噴射車汽門漏氣嚴重到要摧油門才能發動...
我的改缸車也沒有這種現象...
TTMRC水冷汽缸 SD缸頭(CNC燃燒室+氣道) SMRT手工高凸 TTMRC區軸 金玉峰強化 京濱噴油嘴 京濱節流閥 宏達全取代 RRGS電子式水幫浦 馬車125原廠水箱組 雜牌傳動
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