非常正常
碗公軸上有個開閉盤跟離合器總成(是一塊的)
開閉盤裡面有兩顆培林
是怠速時做緩衝的旋轉
因為你在發動的時候開閉盤跟離合器一直都在轉
碗公沒有被接合而已
那為什麼後輪會旋轉呢?
因為傳動箱裡碗公軸是整隻都會轉動的
當開閉盤培林的油比較不足時稍微帶動碗公軸(主要)
或離合器的皮比較厚
甚至是小彈簧有一點點小軟
都會碰到碗公帶了一瞇瞇的旋轉
後輪因此轉動
這樣的轉動也有可能在拆裝傳動的時候產生
因為碗公軸有被震動到
磨合完成的齒輪會有一點鬆開
裝回去發動時比較容易轉動
但是騎一陣子又不會再隔天發動時轉動了,這都正常
我想這普遍的在熱車狀態
轉速稍微偏高的時候輪胎比較容易轉動
以上
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但是如果你是在怠速(例如停紅綠燈)的時候
發現車子會一直往前衝
用力按煞車會突然熄火....
通常是離合器跟開閉盤的那顆大螺帽鬆動了(主要)
不然就是小彈簧軟過頭
最後是離合器的蹄塊的鉤槽快要斷掉
強烈碰到碗公----因為怠速開閉盤根離合器都在旋轉
所以車子會想要往前衝
供您參考
[ 本文章最後由 master5830 於 2010-10-4 03:55 編輯 ] |
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