[心得]motul 300v 5w40 初體驗

原文章由 Tsoda 於 2010-10-4 08:54 發表
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我只想導正資訊,我也沒討論機油交換量

台灣很多塑膠車曲軸是泡不到油的(直接),勁戰也是一樣

勁戰曲軸下方還有一個橫隔

機油多寡,影響到性能拉轉,是因為機油幫浦,幫浦齒盤是浸泡於機油中

幫浦齒盤是接曲軸齒輪,油越多,齒盤旋轉阻力越多=曲軸阻力越多

所以有些比賽車油故意加少少是這原因,跟曲軸無直接關係,較屬於間接影響

[ 本文章最後由 007 於 2010-10-4 17:11 編輯 ]

小弟孤陋寡聞 在此學到不少知識
謝謝大大您的指教與修正

我覺得只要回文令人舒服
大家都很樂意經由討論邁向正確的觀念
因此小弟很感謝大大提供這個觀念

那既然是屬間接關西的話
是否也能印證大多單缸速克達
仿間做法機油都敢加入較少的原因?
甚至實際上 機油只有"還有"
少的很誇張的車 也不至於因此縮缸
是因為畢竟本來就泡不到??

原文章由 Tsoda 於 2010-10-4 09:25 發表
.是否也能印證大多單缸速克達
仿間做法機油都敢加入較少的原因?
甚至實際上 機油只有"還有"
少的很誇張的車 也不至於因此縮缸
是因為畢竟本來就泡不到??

不用這麼嚴肅啦099.gif

泡不到,不代表潤滑不到,一切潤滑都靠機油幫浦打上來潑濺潤滑

油少的誇張不至於因此縮缸,我想只是短時間or運氣好而已,
可能至少機件還能潑到油=有油膜

但不縮也有可能內傷(機件過度熱脹) 因為油"過少"機油能帶走的熱,就越少=機件常處高溫

引擎產生的熱,廢物,油少自然溫度較高,易變質(跟大火燒1L水,與燒2L水,1L較易滾)
產生的廢物少油來稀釋,跟多油來稀釋,少油也易變質=油膜破,縮缸可能性提升

油量加多or少,我想不要太扯都ok,

所以呀
300V這種等級的油
小弟我也是加了安全範圍內的800cc
並且800KM就換下...

我真的不知道為什麼還會被不太友善的回文批到...

的確正如大大所說
不要太離譜就好
並且加的少就早點換即可

雖然牽扯出了很多專業方面的知識
但結論還是回歸最基本的概念...

我想大大您的回文態度和專業
才是真正有料的先進應有的態度

其實300V還是需要熱油
不過有熱開跟沒熱開拉轉差異性非常非常的小.....
抖動方面就有差比較多.
不過真的是好用.
除了售價不漂亮
恭喜又一個300V中毒的~~~

300V的缺點真的很嚴重...貴，就一定要這麼貴就是了！Orz

300V是好油~

了解  ..  

神油會帶你去神遊 ...e7e88a57.gif e7e88a57.gif

等你醒了   口袋都空空了  

機油這種東西好用不等於合用
尤其是口袋深淺真的是最大的參數
我也不知道我能用多久呢

只換個一次體驗看看300V也是可以的

我已經換了8罐10次了...最多用到2100..還是沒感覺衰退..
但是還是換掉比較好...最少是用1500就換...沒吃過機油..

我用美孚的racing 4t也是進去750cc.出來只有600多cc

後來改用city就正常了.

這應該是部份機油的特性....是好是壞.我不知道