超跑車要換檔有轉速限制?

是這樣的
小弟來自存樸的台南
來台北讀書 覺得路上的跑車怎麼那麼多
就保時捷、法拉利、藍寶堅尼之類的...

小弟在台南也偶爾才會看到上述跑車
RX7、SUPRA之類的倒比較常見 甚至GT-R都有看過
看到一棟豪宅(以南部的房價算啦)在路上跑 真的會想多看幾眼...

但是...
為什麼他們開車都要把轉速拉得很高才換檔?
而且聲音還不是普通的小聲((個人覺得很吵...
看過得幾乎都這樣...
是換檔有轉速限制嗎? 例如5000轉以上才能換檔之類的
還是就只是在炫耀而已?

等你有錢
開超跑的時候
你就知道了....
至少不會像
大改喜美那種那轉聲來的令人討厭
而是銷魂....
PS:位啥這樣說呢
上次我爸開我家LS470去墾丁
有個開改裝三菱的  硬要超車
拉轉拉很大聲  可是跑不快
我爸就先讓他過....
然後再狠狠的超過去....
讓他聽聽CC數的浪聲

個人觀點來看,純粹炫燿居多
並沒有舌麼限制幾千轉以上才能換檔
不過有些高轉速的車子,轉速不拉高一點低速紐力會不太夠
例如S2000就是...市區低轉速開起來只有痛苦而已 = =...
那種車轉速不拉真的不太好開

沒有轉速限制阿
只是轉速高的時候換檔
加速性會比較好阿
就跟機車一樣
設定高轉速時加速性都比較好
有錯請鞭策

如同DUKAKA要拉到紅線在換檔是同樣道理的



(迷之聲: DUKAKA有紅線嗎......?)

原文章由 missfire32 於 2010-10-3 00:47 發表
個人觀點來看,純粹炫燿居多
並沒有舌麼限制幾千轉以上才能換檔
不過有些高轉速的車子,轉速不拉高一點低速紐力會不太夠
例如S2000就是...市區低轉速開起來只有痛苦而已 = =...
那種車轉速不拉真的不太好開

高轉速取向的引擎開市區真的會痛苦得要命....

至於超跑阿還是大改喜美阿爆改EVO我覺得都一樣啦，無緣無故拉轉只是徒增噪音....就算是超跑我也不會覺得很帥

之前在台北就看過一台改管的F360...拉轉聲音超大聲

大聲到我管他法拉利V8氣缸3586cc是多貴多銷魂都想砸了他的車

台灣路就這麼長在塊還是要等停紅燈麻

原文章由 HSIA2010 於 2010-10-3 00:57 發表



高轉速取向的引擎開市區真的會痛苦得要命....

至於超跑阿還是大改喜美阿爆改EVO我覺得都一樣啦，無緣無故拉轉只是徒增噪音....就算是超跑我也不會覺得很帥

之前在台北就看過一台改管的F360...拉轉聲音超大聲

大聲到我管他法拉利V8氣缸3586cc是多貴多銷魂都想砸了他的車

對阿,不過跑車最重要的靈魂就是聲浪,這也是無可厚非拉

所以只是在炫耀阿...

看到大大的回文我考慮了好久都不敢回覆
怕說錯什麼話 得罪人190.gif
不過...我...覺得...大改喜美的聲音真的很好聽
不管有沒有落B18C 或 B16A/B 我倒是比較喜歡這種引擎聲浪

可以兩千轉換檔,
起步打三檔也可以,
我開心 084.gif  
我覺得,
不管是超跑還是其他車改管,
或者重機跟速克達, 都沒有區別
只要太大聲都是噪音
而銷魂不銷魂, 那是個人的觀感,
只要讓別人痛苦就是不應該