RS-55缸半套空濾要挖洞嘛?!

55缸半套內容:
    55東帝汽缸+先鋒H凸輪+迅光歧管+KENHIN CVK 26(直上沒有換油嘴)

*使用原廠空濾盒只有打開把最裡面要接到化油器那的軟管挖通一點+K&S高流量空濾(不是只有鐵網的那種)

*目前有挖兩顆約大紅豆 大小的洞,騎起來感覺不一樣,我不知道怎麼形容.
哪後後來又有把洞用膠帶補起來.兩種感覺都不一樣.(目前把洞黏起來)

"請問改裝經驗達人~

我不知道到底要不要挖洞?!         感謝~~~~~068.gif

看你感覺哪種好就用哪種= =

1.看你喜歡有挖洞的感覺還是沒挖洞的感覺
2.看你喜歡挖洞那種聲音還是沒挖洞

CVK要保持負壓
用直拉的方式配CVK會比較沒效率...
55半套建議使用CVK24就夠了
如果想說日後升級方便就換26..
例如55缸用24的
那要升級58.5再把24賣了換26也不遲不是嗎 ...

原文章由 redstar1219 於 2010-10-1 01:21 發表
CVK要保持負壓
用直拉的方式配CVK會比較沒效率...
55半套建議使用CVK24就夠了
如果想說日後升級方便就換26..
例如55缸用24的
那要升級58.5再把24賣了換26也不遲不是嗎 ...

他問空濾~~你回答化油器~~
真是有點怪的回答~~~@@""...

也對~

55用CVK24可以不用挖
用26的話...
1X1CM的洞來兩個吧!
混合比退兩圈慢慢微調
看火星塞顏色來判斷~

我也是 RS 55缸 跟你一樣 CVK26
但我空率 沒挖
當初 也有問 但是 老闆 回答我
不用挖 沒有頂到 不用挖
後來 自己 手壞壞 去弄兩個洞 騎起來
感覺 不蘇胡 又買一個 新空率 換掉!

要不要挖洞 取自於車子壓縮設定 化油器大小
跟個人偏好
cvk26裝上去你可以先跑一陣子看火星塞顏色做決定

我們店RS55(高壓縮) 也是裝CVK26  一個50元硬幣的洞
起步不頓 油門一半頭就彈高高了

應該是低壓縮
因為我不想改的很緊繃
用0.7的汽缸墊片
好像比較厚一點
不知道會不會跟薄墊片爆發力比起來差很多=  =

我有個小小意見

空濾外蓋 挖洞 吸氣會不集中...進氣溫度會不等溫...

所以建議不要挖...55缸 要提升進氣量 裝流量大的空濾就可以了

街道車..不需要~因為我們轉速不是很高...

比賽車也很少挖 直接拆了...

如果挖了 會照成高速時扭力不夠唷!!

雖然CVK很穩定 不過還是不建議 如果你堅持可以....