原文章由 jackalyou 於 2010-10-11 11:01 發表 要改三相還是要慎選店家 之前在東機SV版上就看過不少人改三相後... 改不好常常會有掉動力、還是一些其他的問題 所以常常看到很多人改完後三相又改回原廠 看完後我也就不太敢改 而且改三相也好費工 我也有上HID~目前只有改加強回充的整流器+加大電瓶 正常騎也是不會沒電啦
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原文章由 sanadakazushi 於 2010-10-10 21:43 發表 你可以列出你改三相裝了些甚麼東西嗎? 從你的描述看起來怎麼覺得只是單純改了整流器爾以啊? 一般改三向(sv max) 1.迅光發電線圈 2.迅光機油幫浦外蓋 3.迅光cdi 4.豪漢整流器或是星艦整流器 你有改到這些東西嗎?
原文章由 jpowersv 於 2010-10-11 11:19 發表 感覺你是不是被騙了阿 改完第三天就沒電了 都沒保固嘛 且去店裡測整流器發電 他不會直接拿個原廠給你就好 還拿改裝的給你然後測不行還要你買單 看完你打的這篇 有個感覺 你被當"潘啊"在敲099.gif 093.gif
原文章由 evo318 於 2010-10-11 14:54 發表 \ 改三相也沒多費用拉 我的三相是台北 的電機行弄得 基本的 幫浦蓋 線圈 電盤這三樣用迅光的 整流器用星鑑的 大燈交流改直流
原文章由 極速雨林 於 2010-10-11 20:10 發表 你好 嗯嗯 謝謝100.gif 幫浦蓋是什麼我有點看不通???
原文章由 tetsu362 於 2010-10-14 01:32 發表 sv max原廠普力珠是11克 1的問題因該是啟動盤 是因為啟動盤內的彈簧組因受熱致彈性變小而持續壓縮變短頂不到也沒那個足夠彈性頂住大齒輪帶動引擎曲軸而發動引擎,所以你冷車比較好發。 電瓶發動引擎是起動馬達透過啟動盤帶動曲軸。腳踩發動是透過風盤齒輪直接帶動曲軸,兩者沒有連動關係。 2的問題可能也是啟動盤 起動齒輪磨損因該是刷~拉的聲音,都有可能,最好是能拆下一一檢查。
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