關於T1 解限速

改可程式化CDI就沒問題，不過你要有程式
重點是你要知道進角多少對應多少轉速
狼是4500轉還3500轉最大進角，T1未知
不過我猜應該一樣
用原廠CDI配250的，顆顆

高凸?!
不過高轉有力歸有力，沒調整好，停個紅綠燈還要補油門防熄火
重疊角也是重要的
你知道高凸是用多少的重疊角?要多少才夠?

以上龍總嘴砲
想改，先把自己的車搞懂再來吧

那騎G5到這邊用嘴騎車幹嗎?
搞不好連離合器壓板都沒看過
人家有那一個字那一個段落說他要飆多快嗎?
還是說動力太小不符需求?
一副想快就有罪的嘴臉幹嘛?
那騎追風、王牌、NSR的人是有特異功能的人士囉?
依照某些人的邏輯
2T車在路上全部都是一定車禍的車
那些人是技術、實力都遠超過騎4T車的騎士所以敢騎囉?
還是真的有預知未來的能力可以知道什麼地方會有危險可以事先避開?

T1   限轉  10500轉

是你不會騎車，最好是雙載小綿羊可以八過T1，拜託你去騎小綿羊八我

請勿用嘴巴騎車，難怪小老婆變這樣

騎塑膠車的人我不是看不起，而是太多垃圾人講垃圾話，很多顆老鼠屎，讓這鍋粥腐爛到不行，大魔王有在看嘛？

拜託你去隨便改小五十然後T1也隨便改125

用鍵盤騎車的人實在是太多了吧？

~小弟路過~
話說當年我騎三冠王125的時候...
在北縣某某橋上油門一拜崔到快110km/h
此時一台DIO雙載一臉輕鬆的從我旁邊慢慢超過去...
當時我一臉囧樣...光陽你搞什麼飛機啊
這是小弟過往的一件趣事
千萬不要因為人家車小就瞧不起人家啊
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如果心裡還有家人 還有朋友
相信我 你會絕得平安是最重要的.

是解限轉 還是解限速
看來很多人分不清楚

在說...
跑都跑不快了是想解什麼限速...等車跑到真的被限速在去想吧
拉到他跑不動都不會被限了

講的又正確又實在
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