找回密碼
 註冊
小老婆汽機車資訊網 機電理化 改裝實驗室 Gtr Aero 引擎小提升 低調...(類似Ducati怠速聲) ...

Gtr Aero 引擎小提升 低調...(類似Ducati怠速聲)

来源: 心得 GuangME 2010-9-24 10:17 只看這個作者 |閱讀模式
93 30374
本文章最後由 site-admin 於 2015-12-27 16:34 編輯 首先 來看一下我家後面的早晨.....養身一下100.gif
好了看一下就好....下面才是重點
洗曲軸頸....移油道改成下游
67的汽缸~ 疑看到旁邊那個缺一塊嗎?? 那是為了減壓用的
原廠曲軸配重 拉1.5mm連桿 除了增加硬度 還提高壓制帶來控制壓縮比
曲軸 水平疑 除了用千分表看曲軸平衡 還可以看曲軸的搭配~扭力 平順 馬力....
搭配曲軸的配重後~ 再來是上載重 搭配活塞重量.. 此搭配屬於扭力設定 只有些微的蘇麻感 再高轉時
銅漆....噴了就對了~ 保持氣密不漏...
要上扭力喔....確保墊片平穩
YA 漂亮的缸頭 Gtr Aero  引擎小提升 低調...(類似Ducati怠速聲)9355|小老婆汽機車資訊網
鈦汽門帽
輕量化汽門....Gtr Aero  引擎小提升 低調...(類似Ducati怠速聲)2543|小老婆汽機車資訊網
CNC36節氣門
手工歧管 與節氣門 順暢!!! 漂亮...
猴子手工管....
原廠的啟動盤加工 優點 好啟動又硬...大補油門加速轉減少掉轉
我的馬達原廠的 接正負電強化....一樣打得起來...
好用的大彈簧組...彈簧座不用裝珠子...穩定扭力效能...
上車  Gtr Aero  引擎小提升 低調...(類似Ducati怠速聲)7497|小老婆汽機車資訊網
迷濛的獅子.....Aero 低轉高扭力 版本... (明明就是拍模糊了 還迷濛....Orz..)
油冷的位置.... 外觀看起來 像整流器 低調...
簡易的空然表...做參考用 下面是轉速表~才會準確 原廠都會有誤差
簡易的微調....原廠還能調C1  還有看一下溫度如何
葛紅色....燃燒不錯~再調一些 車子就會更彈了
裝GTR化油空濾 就夠了~不要挖洞喔...那會使吸氣不集中
小倒角 增加流暢....外蓋都原廠的 空濾白鐵的
如此的野獸....剛性 是不夠的 Gtr Aero  引擎小提升 低調...(類似Ducati怠速聲)9502|小老婆汽機車資訊網
原廠 裸空....輕量化嗎 190.gif
補強補強.......這一定要的!!不然在1XX的狀態下 是會扭屁股的
類似環抱式車身補強....不用車任何東西 燒上去就好 看左右兩邊支柱不是原廠的喔.....
原廠前叉活塞環加工.... 上面式原廠的很细 這是重煞 前叉搖晃的原因
土封.....
以前原廠煞車66到處跑...現在不裝都不行...我想低調阿 Gtr Aero  引擎小提升 低調...(類似Ducati怠速聲)1484|小老婆汽機車資訊網
終轉....凸輪搭配 扭力的 所以最大扭力在 7500~8000 不需要太高轉就有衝力了
俗話說的輪下1公斤 輪上10公斤.... 原廠鋼圈輕量化 我100公斤耶~....挑戰他的硬度
前輪這樣蠻好看的...
標題...低調...真的很低調阿(外觀)Gtr Aero  引擎小提升 低調...(類似Ducati怠速聲)9754|小老婆汽機車資訊網
最後PO上......黃昏來個結局.....
最後來PO一下 簡單的數據
67缸 57.9原廠行程 等於204.031cc
壓縮比13.5
缸壓17.5
壓制帶100條
燃燒是容積13.8
起步轉4000~4200
加速轉8000
最終轉8480....
感覺不錯 巡航超好騎  099.gif
來聽聽看怠速聲音 很像Ducati.....那是因為汽門重疊角的聲音~ 超酷的101.gif
Ducati 怠速聲呵呵...感覺蠻像的...
謝謝觀賞     Gtr Aero  引擎小提升 低調...(類似Ducati怠速聲)8290|小老婆汽機車資訊網
[ 本文章最後由 GuangME 於 2010-9-24 17:13 編輯 ]

由小老婆網管Jorsindo:.| ..玊玊 [/url]
參與人數 2經驗值 +10 收起 理由
白色幽默 + 5 感謝分享
michael26 + 5 為低調好料加分(換掉F卡再加分)哈哈 ...

瀏覽全部評分總評分 :  經驗值 +10

收藏
收藏0
請點選左邊圖片的個人網站 看看喔~ AERO 低調..

網友回覆93

跳到指定樓層
2#
abc781 2010-9-24 10:32 只看這個作者
本文章最後由 site-admin 於 2015-12-27 16:34 編輯 只後兩張圖可看
其他都是叉燒包
樓主查一下

由小老婆網管JorsindoGG.GG. .. [/url]
本文章最後由 site-admin 於 2015-12-27 16:34 編輯 太低調了!
連照片都不給看

由小老婆網管Jorsindoīī.īī. .. [/url]
本文章最後由 site-admin 於 2015-12-27 16:34 編輯 聽這個引擎聲......恩.....
想必改的東西不少
把圖修一修再傳一次吧!Gtr Aero  引擎小提升 低調...(類似Ducati怠速聲)4850|小老婆汽機車資訊網

由小老婆網管Jorsindoィィ.ィィ. .. [/url]
99.99% Won't Do
後碟ing

勸敗組受害者簽到區
5#
GuangME 2010-9-24 14:46 只看這個作者
本文章最後由 site-admin 於 2015-12-27 16:34 編輯 Gtr Aero  引擎小提升 低調...(類似Ducati怠速聲)111|小老婆汽機車資訊網 終於用好了
第一次發文 遇到很多問題  真是抱歉阿....

由小老婆網管Jorsindoニニ.ニニ. .. [/url]
請點選左邊圖片的個人網站 看看喔~ AERO 低調..
6#
hornet 2010-9-24 15:51 只看這個作者
本文章最後由 site-admin 於 2015-12-27 16:34 編輯 油冷是哪個品牌的啊?放的位置很棒!

由小老婆網管Jorsindo:.| ..びび [/url]
逐漸原廠化的勁戰125,人身部品隨著改裝品的減少而越來越多!
電腦用哪一顆壓?
8#
GuangME 2010-9-24 17:10 只看這個作者

回覆 6# hornet 的文章

本文章最後由 site-admin 於 2015-12-27 16:34 編輯 帕特油冷 管路的話 呵呵 店家用的
回覆 7# wbicebear 的文章
電腦嗎?? 超級小微調....KUSO 那科 很穩的...

由小老婆網管Jorsindo:.| ..== [/url]
請點選左邊圖片的個人網站 看看喔~ AERO 低調..
本文章最後由 site-admin 於 2015-12-27 16:34 編輯 嘿嘿~我看到了
雖然在下對引擎還沒有很有研究
但看的出你的改缸~選的料都不錯
三點請教
1.改油道的用意為何?
2.環抱車架那兩隻另外燒上去的~不會卡到原本的馬桶鎖點嗎?
3.處理過後的輪框~重量有差很多嗎?否則我認為還是保持原廠就好
畢竟體重.......Gtr Aero  引擎小提升 低調...(類似Ducati怠速聲)3623|小老婆汽機車資訊網
不過整車確實是低調好料~讚Gtr Aero  引擎小提升 低調...(類似Ducati怠速聲)9423|小老婆汽機車資訊網

由小老婆網管Jorsindo┏┏.┏┏. .. [/url]
99.99% Won't Do
後碟ing

勸敗組受害者簽到區

回覆 9# michael26 的文章

本文章最後由 site-admin 於 2015-12-27 16:34 編輯 1.原廠的油路是從左上那隻進入缸頭凸輪
我們的設定是....改成下面油道缸頭先過油冷再進缸頭凸輪
2.不會阿~ 不會卡到...所以不用做什麼東西 只是燒的時候 要把周邊的拆光光...
3.輪框~其實後輪差最多 因為是動力輸出的地方 減少負荷....
前後銷掉 差快兩公斤了吧....體重 107.gif  我100公斤
之前輕量鋼圈的時候才58.5...掛13齒 =__=第一次騎乘...浮頭了 我嚇到...

JSD-Google [/img] :.| ..ǖǖ [/url]
請點選左邊圖片的個人網站 看看喔~ AERO 低調..

追蹤0

粉絲0

文章10

發新文章