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[心得]輕量風扇、手工管、傳動(真槍實彈大頗析)

来源: oler1989 2010-9-24 06:55 只看這個作者 |閱讀模式
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以下是小弟拿自己的車做試驗,並且上場練車比賽
真槍實彈上陣,毫無保留
優缺大剖析...
(文非常多,文字疲倦者可關閉)

前言:
小弟想表達的...是誇獎,但也是批評
前陣子鬧的風風雨雨的某網路品牌
(其實他有實體店面,並且有人分享過他們的比賽車)
小弟親自上陣,努力惡操
期間也跟我的這位"愛心"朋友起過幾次爭執
起爭執的理由超過80%
都跟那該死的輕量化風扇有關...
只要有版友跟小弟反應風扇不順
小弟都立即打電話去問他,他當然也被小弟吵的非常不耐煩
因此漸漸有越來越多次的衝突
(比方說在辦...事的時候,都會硬生生被我打斷)

但最後...在他及小弟的車店老闆鼎力相助下
終於在比賽中醎魚大翻身..
從直接退賽到變成第七名
而很多誤會也在一起出去"閒逛"時解開

誤會解開之後他又被我搞到小宇宙爆發
因為小弟嗆他:你東西是不是做很爛..怎麼我聽到的抱怨這麼多
他非常火大的叫我馬上去找他報到(不是要扁我)
隨手拿了一組他市售的傳動給我(普立磐+楓葉盤+開閉盤)
然後反嗆我,不好用我請你吃王品!!

好用的話,車殼給我貼上我的貼紙!!

所以小弟就抱著非常想吃王品的心情
回到自己的車店自行安裝起來...
努力試了半個多小時,連小弟的老闆都親自上陣(老闆也想吃)
最後的結果是...
[心得]輕量風扇、手工管、傳動(真槍實彈大頗析)6342

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(以下分三部份剖析)
1.風扇
2.手工館
3.傳動

風扇:
說實話,風扇接到的問題真的太多太多
不外乎卡轉以及耐用度問題
首先大家要先了解卡轉的定義
卡轉是說,轉速上到某個點之後再也不會上升
這才叫卡轉...
而一般大家遇到的問題都是車會頓
轉速上去到某個區間,定住,過一段時間再繼續往上
基於這問題...小弟就不避諱的直接說
通過噴射車以及原廠盤組的交叉比對
1.噴射電腦會太笨,造成車不順
2.盤組設定不夠好,引擎轉速上去了傳動卻沒跟上
問題1:真的有點無解,尤其是FT車系的電腦最慘
問題2:不只是原廠盤組,某些不是很好的盤組也會出現這問題

而傳說中的耐用度問題
小弟裝這麼久了,還在颱風天中從台北把車騎回中壢(受到女王的召喚)
風扇還真的沒事....(我千方百計的想讓他壞,這樣我才能凹免費的東西)
惡搞了一堆測試跟惡操,風扇沒壞....我化油器先掛了[心得]輕量風扇、手工管、傳動(真槍實彈大頗析)1687
至於會裂開的話,有很高的機率是撞到小石頭...
大石頭反而沒事,小的石頭速度快,受力面積小
瞬間就會把風扇撞斷一個角

所以這顆風扇到底有沒有裝的價值?
說實在的...見仁見智吧...
小弟自己實測試真的有效果
但也有用別台車試過,確實發生版上提到的問題
只能說這顆風扇真的是非常有個性
有一個不對馬上就會鬧脾氣...
但能搞定它,它真的會很好用
小弟也可以不避諱的告訴大家
這顆風扇將會繼續陪我參加今年的賽事...
[心得]輕量風扇、手工管、傳動(真槍實彈大頗析)2660

手工管:
大家都會好奇
改管有沒有效果,聲音好不好聽...
首先大家要對四行程的管,有一定的認知
四行程管只是輔助,不像二行程會產生劇烈的影響
每家做出來的管,一定會有效果好壞的差異在
但你說天壤之別?其實也只是微乎其微...
你說你裝的管很沒效果?那是因為你裝到不符合你需求的管
不少人迷思的直通管...裝了就會有力?
回壓管起步很棒....結果高速悶住?
因此各大廠才會出現手工訂做管
除了效果、聲音
還有最重要的傾角跟用料好壞

小弟坦白的說
我認為我車上的這支管不輸現在最夯的"M管"
當然也要順便推一下M管,真的是效果保證
只是價格實在是太嚇人...也是剛好店裡的比賽車裝
才有機會接觸到...
而車上的這支管,在訂做的時候足足煩了我朋友一個多禮拜
才終於下定...
除了不斷的催毛球庛,焊接點要很強悍(因為經常轉倒或是擦撞)
更重要的就是,它的內管設定符不符合我的需求
還有過彎時會不會掃到...

效果:不多說了,跟個人的喜好和設定有關
但我的管是用回壓回基底,但是把回壓減到最低
出灣有足夠的壓力推動車輛,衝到下個彎前猛力拉轉
到9500轉收油時都還不覺得悶
(低於5000轉還是會覺得管有點空)

音量:跟口徑有一定的關係
我個人的管比直通管小聲,但比正常的全回壓管大
(騎進巷子女王會報怨太吵)

傾角:不多說,請看圖
[心得]輕量風扇、手工管、傳動(真槍實彈大頗析)1844
[心得]輕量風扇、手工管、傳動(真槍實彈大頗析)7991

傳動:
其實以現在各家廠的實力
大家推出的盤組差距不會太大
但各家通常都會有各自盤組的特性
比的都是個人或師傅的調整功力
有些時候不一定是那家的盤組不好
而是有沒有辦法將他發揮出來...
手上拿的,正是朋友丟給我的新盤
溝槽底部原本就挖到一敗
讓盤子反應更好,並且更能能對應騎乘者的喜好
[心得]輕量風扇、手工管、傳動(真槍實彈大頗析)9106
耐用度給予肯定的評價,經過二場比賽
以及週末台北中壢跑,或是去賽道練車
盤組依然健存(現已換新設定,舊的在別台車上服役)

開閉盤上有二種溝槽
直溝:加速快,但尾速很空,轉速會拉很高
斜溝:加速平平,後段延伸性很強
完全沒有中間值的開閉盤...只能依靠珠子及檔位來做細微調整
一個加速很快,連續彎適用,遇到高速道路會很拉轉
另外一種則反之
所以是好是壞...看個人喜好吧...
很極端的東西,都是要反覆測試才有結論

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小弟的心得到此...
歡迎大家一起討論及檢討缺失100.gif
(有興趣請自行pm,留言要pm者請注意版規)

ps:另外附上一個之前的影片
片中可獲得風扇吸氣量,以及排氣管聲音的資訊
(偶爾有個怪怪的咖咖聲,那是防爆油底殼在共振)
http://www.youtube.com/watch?v=vbKsx3SYtVw&feature=related

[ 本文章最後由 oler1989 於 2010-9-24 07:10 編輯 ]
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不是我 + 5 讚 人如簽名檔 高手高手高高手(阿達) ...
安德魯 + 5 恩...改天當面請教你!XD(小潘)
小ken + 5 感謝分享
俊宏 + 5 就是需要你這樣的人來為大家解析 ...
黑鸚鵡 + 5 感謝分享

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Height of the fountain, will not exceed its source.

網友回覆81

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親自下海.... 一語點醒夢中人
3#
殺氣 2010-9-24 07:27 只看這個作者
感謝樓主不吝嗇的心得大分享,非常感恩! 100.gif
是我穿越著風,還是風劃過了我?這不重要...重要的是我享受著這種感覺。
4#
BWS217 2010-9-24 07:49 只看這個作者
很用心的一篇文章
幫你推一個099.gif
[心得]輕量風扇、手工管、傳動(真槍實彈大頗析)7734 感謝分享!可惜你沒有吃到王品!099.gif
小老婆的版友们大家好!我是来自海南省的Y迷!
感謝分享 好久沒看到這種心得分享了 讚![心得]輕量風扇、手工管、傳動(真槍實彈大頗析)8836
7#
t811229 2010-9-24 09:57 只看這個作者
我是對他的離合器組有興趣
價格還蠻吸引人的
不知道抓合力如何?
以市售MTRT 仕輪 先鋒 雞牌而言
那組抓力是否優秀??
老大...什麼時候來個雙修阿?

我膝蓋都快生鏽了...
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安德魯 + 5 我喜歡多P!!!(小潘)
oler1989 + 5 用我的前輪跟你的後輪修嗎?

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話說我車上也有一顆風扇~~不錯用~~
至今沒什麼異樣~~


幫貼

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oler1989 + 5 感謝~

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北區GT CLUB
老大~什麼時候要教我?
換勁戰1個多月了...都沒時間練車...
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oler1989 + 5 我也是新手而已啦ˊˋ(Oler)

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