麻煩「VENOX」車主分享一下「變速箱」的問題!!!

小弟VENOX是2003出廠三手車，前手買不到幾個月就因無法入檔大修變速箱，我買來以後又發現車子空檔入一檔的金屬敲擊聲相當恐佈，另外如果高速連續退檔時，在二檔要跳到一檔時也會有非常大聲的金屬敲擊從變速箱傳來，請問各位專家，我該如何避免變速箱再度大修，或提前掛點????謝謝。

看來你會大修變速箱，可能跟你的使用習慣有很大關係。
高速連續退檔；請問高速時，為何有必要退檔退到一檔呢？
在你這樣的操作之下，會聽到變速箱傳來很大聲的敲擊聲是一定的。
你的換檔操作上可能相當不正確，所以才會這麼快導致變速齒輪損壞。

檔位跟速度的觀念相當重要，
低速檔之所以叫作低速檔，是因為它適用於低速；
高速檔之所以叫作高速檔，是因為它適用於高速。
檔位的變化要配合車速的變化，這跟齒輪比有關。

你在高速的時候連續退檔，想必你有發現愈退愈大聲；
也就表示，在檔位轉換時，變速齒輪敲擊的力道漸增。
這樣的操作算是「惡操」，內部機件的損壞速率提昇。
所以你會去大修變速箱，說真的，我感覺並不太意外。

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[ 本文章最後由 pandada 於 2010-9-20 01:19 編輯 ]

真的~
樓主的退檔習慣似乎需修正一下
要藉助檔煞減速
若車子行進速度仍高
退檔就得慢慢來
至少離合器別放太快
畢竟檔煞不是車子的制動機制
主要還是得靠輪子的制動器(煞車)

另若速度仍有廿公里以上
二檔退一檔時
就算離合器不放
齒輪箱依然一定會有明顯的撞擊聲跟震動感
這很正常

感覺是使用者的關係!
變速箱要讓它壞…是很容易的囉
好好愛惜這台稀有車!

前手難道沒有把車修好?

換檔部份先檢查離合器線是不是太舊,外部部分先確定沒問題,

再來看變速箱部份,想要變速箱不要提前掛,檔速跟時速不要一次差太多,

換檔的節奏盡量正確,油門順催順放!!(我不是VENOX的車主,只是同樣騎檔車的人)