本人在此先說明
如果看到不喜歡的字眼 或想酸 或想砲我的
請按上一頁
改裝明細:
(1)引擎部分:台達59陶瓷汽缸+台達T6高凸+台達強化區軸(含日製培林)+鍛造連桿(拉350條)+進排氣加大拋光+原廠缸頭修改+氣門加大(鎢鋼)+正日製CVK30+加大岐管+強化氣門搖臂....等 只要引擎能強化就強化
(2)排氣部分:城北手工排氣管
(3)懸吊部分:GJMS內管整組(含歐規防塵套)+手銬+GJMS GP3
(4)制動系統:正B卡對四+龍明豐金屬油管+86仿重車可調拉桿+260浮動碟+強龍士後煞車皮
(5)輪胎系統:國產GMD前後輪 仿601胎紋
(6)傳動系統:多邊行普利珠+雙曲到普利盤+日製皮帶+歐規開閉盤+離合器加工
(7)照明設備:改5期內燻黑+40W 台製HID含遮光罩+2個T10 超藍光定位燈
(8)燈殼部分:前後歐規方向燈(黑之翼)
(9)空濾部分:正美國進口 - K&N高流量空濾
(10)小改裝部分:日本進口把手套+摩多堂平衡端子+G妹後照鏡+CNC馬錶線支架+全車烤白色+摩多堂碳纖維大盾牌+翹牌架+隔熱坐墊+訂製仿原廠賽車彩貼
....等 太多了 族不繁載
目前考慮讓他變中改 上63鍛造缸及活塞
避震換GJ的GP5-RT 這應該就算中改了
大改的定義是
前MSP掛瓶前叉 B牌福卡 67缸拉1000條以上 K1-H/L
前後鍛造框 改後碟用對四 吉村正管
全車漸層烤漆彩繪 E46魚眼 傳動用博士譜利全套
羅夢車台支架 防甩頭 改水冷
高流量空慮 前後601 前後歐規+全車LED化
訂製純鈦前後軸承 純鈦引擎零件 純鈦螺絲全部 純鈦前後手銬 純鈦平衡端子 整車車殼採用碳纖維 車台訂製純鈦
你這才來給我說大改
他就說這樣囉 在這面前 我只能說超小改
P.S 不是不裝後土除 而是我翹牌架用二手的 所以只好先這樣
台中下雨機率不大 而我下雨天很少出門
所以還沒裝 快裝囉
目前還沒這預算
[ 本文章最後由 crazy_war 於 2010-9-19 21:17 編輯 ] |
評分
-
瀏覽全部評分總評分 :
經驗值 +47
|