2010 Sym~GTS 125 Evo EFI VS GTS 125 Evo

　　怎麼樓上一堆人在說只外銷，不內銷之類的……這讓已經默默上市半年多的RV250 EVO情何以堪……

　　就算這台車沒拍電視廣告，好歹也看一下官網吧……

　　還是大家只想要RV125 EFi？（化油的別想的，偉大的五期……）

原文章由 kiss456510 於 2010-9-19 14:45 發表
天阿  125 107.gif

頭燈讓我想到JET POWER

　　都三陽出的車，類似點很正常吧？怎麼不把New Fighter一起拉進來說？

　　＊＊＊

　　最後再解釋一次吧。

　　125化油版的前煞是普通的單二卡鉗，這沒啥好說的。

　　125 EFi配備的是和台灣RV250EVO（包含前代一些版本）一樣的對四卡鉗。不過這個對四只是為了CBS連動系統所做的設計而已。本質上其實還是二活塞，只是從單二變對二而已。

　　當按前煞時，對四卡鉗只動其中一對活塞，和對二卡鉗一樣。這也是為什麼不少人說RV250的前煞實在有夠沒力……

　　不過當你按下後煞時，除了後面的單二卡鉗會作動之外，前面對四卡鉗的另外一組活塞也會作動。所以說，如果你前煞、後煞一起按的話，煞車力道絕對不會不夠，因為那等同是前對四、後單二卡鉗同時作動了。

　　但是這種設計也讓習慣先煞後煞後轉前煞的人不知道該怎麼辦了……因為單前煞太弱了，但是後煞繼續煞的話，在煞車力道比較大的時候很容易鎖後輪……

250價錢下不了手，在肖想150的，結果停產了，現在看到125的，又有點希望~~

可惜是外銷的……

原文章由 DA.TOU 於 2010-9-18 17:08 發表



國內法規導致有些不錯的車
只能先外銷....

說的不錯！
另外，台灣改裝用品那麼多，堪稱世界外銷前3大，但是在國內 買回家只能放在櫥窗看，裝在車上上路幾乎都違法
原因只因為公務員怠惰，不願針對改裝車輛做合法化的法令規劃機車、汽車都一樣，本人曾經與公路總局在某立委
辦公室對簿，聽到一句讓我痛心的話後我對台灣政府徹底 失望了，我問為何不針對車輛改裝參考國外法令制訂合法
的改裝空間，某車輛相關部門高級公務員馬上回答國外法令不適用國內，因為"台灣人的民族性不適用"我馬上回他，
什麼叫'台灣人不適用"，那我們是次等國民囉？ 只有你們公務員才是1等國民是嗎？這時他馬上也被某立委辦公室主
任說你怎麼可以這樣講，他才不敢再囂張！ 可是我聽到這句話時我深深體會到，在這個公務員濫權的政府統治下誰
當政救台灣都不重要，要如何有魄力的改革淘汰這些不適任的公務員才是真正的救台灣～抱歉，題外話！

消光黑色得的RV太帥啦~~嗚~~~台灣好像看不太到這種色 , 有種魔鬼終結者阿諾的 fu 耶!!!

我的阿黑過年來烤成這樣的好了~消光黑真是帥爆了!!!
這樣以後我也不用忙打辣了

消光黑真好看~遠遠看去好像武士盔甲喔!!有類似的噴漆可以
直接噴嗎 ? 總之消光黑色RV真的很好看!

我的天呀~這車型也太帥氣了吧!!圖二車頭燈旁還有
個類似紋身的圖騰...帥爆了!!

挖喔~真是雄赳赳阿!!!
他椅墊感覺坐起來很舒服耶~
連後面感覺也會坐得很舒服