2010 Sym~GTS 125 Evo EFI VS GTS 125 Evo

原文章由 tp6w94u 於 2010-9-19 02:56 發表

鴨子 鵝 雞 你會分嗎??

明明不同東西 你偏要說一樣的!!!

為什麼鴨子要學雞 長的這麼像....

乍看之下很像好嗎...雞蛋裡挑骨頭

你看雞跟鴉 你會把他們毛拔光喔..真是!!

外銷車都好有型喔

但是價格應該也翻了翻吧 QQ

我比較在意的是...
GTS-250的車架引擎吊點跟..GTS-125一不一樣...

如果一樣~那就好玩了~初步判段GTS-125跟外消的RV125引擎配置相仿...

[ 本文章最後由 KR88 於 2010-9-19 11:09 編輯 ]

不是我要吐槽你...
就算兩台車我不認識的情況下
我也不會覺得他們是兄弟


圖片來源:樓主.台灣三陽官網.美國TAMAHA

兩車差那麼多
還能攪在一起講

也只能說眼睛真的太厲害了!(一眼看GTS一眼看T媽 =>GT媽S ?!)

恩 很帥阿
國內法規導致有些不錯的車
只能先外銷.... 無言
但可可把技術應用在主流車上阿
NEW FIGHTER ZR 在加上水冷阿
這樣才帥阿 可能會在XX年上市

原文章由 高雄小段 於 2010-9-19 11:38 發表
兩車差那麼多
還能攪在一起講

也只能說眼睛真的太厲害了!(一眼看GTS一眼看T媽 =>GT媽S ?!)

我也覺得兩台車差很多，能夠搞在一起真的還有待加強.......
光是方向燈還有大燈的形狀就夠辨認了

[ 本文章最後由 adam9004 於 2010-9-19 12:13 編輯 ]

板上如果這麼多人喜歡挑骨頭 我也沒轍

都說乍看!!!是我造詣太差 還是怎樣

懶得多說

這該不會就是SYM版傳說中的新GT的125吧......107.gif

原文章由 s4469988 於 2010-9-19 10:50 發表
噴射多一條管子是要衝瞎用的?

化油只有兩條 一條油管 一條電子感速

化油版是浮動單向2卡鉗,一條油管,一條速度感應線～
噴射版是對向分離/連動4卡鉗,單按前煞車只啟動對向2卡鉗活塞,若一起按後煞車才會對向4活塞同時啟動～
至於像不像....
雙燈刺激簡直是用COPY的～
反正天下文章一大抄～
自己喜歡就好～
應該不需要一堆口水吧～

[ 本文章最後由 weiser-輝 於 2010-9-19 12:59 編輯 ]