關於前普立盤組和離合器的選擇

小弟騎的是化油GTR，里程已經5萬了，最近打算把傳動整理，想要改成加速型的。

爬文發現長久馬力和DR的普利盤組都是做加速型的，但是長馬的盤子似乎有耐久度的問題，爬文發現差不多8千公里就差不多了，雖然傳動都有耐久度問題，但是我想要可以再用更久一點。

DR版幾乎都是離合器的討論，關於DR的前普利盤組討論似乎不太多，不知道用過長馬和DR普利盤組的車友，可以分享一下差別或感想嗎?!

還有我的原廠離合器使用5萬公里了，版上對長馬的離合器評價也不錯，小弟在執著要把原廠拿去貼皮，還是要換長馬的離合器，碗公是打算換一個新的原廠來用，不知道這兩種配法哪個比較好，希望各位能給我一些建議或使用心得!

想請問原廠離合器小彈簧有在單賣的嗎?!  感覺原廠都要買整顆的...
在此感謝各位~!

如果你住北部的話我這裡有一顆長久馬力離合器用過1500公里的 你可以考慮看看

8千公里也太短了吧
我朋友長久馬力的用1萬有了根新的依樣沒啥後損效果也都沒變
平常他騎都騎很快
個人覺得改車的人很重要就算拿在好的東西幫你改裝的人就幫你裝一裝就這樣我感覺沒意義有改根沒改依樣剛改很爽沒錯爽到1~2千公里就沒了那有啥用
個人感覺還是勝選店家最重要
在爛的傳動效果也是可以跑的不錯的
並不是那種幫你裝一裝就說好了
然後你覺得效果不好就想改剛感覺這種觀念要改一改了