賽場淬鍊再進化 -- KYMCO Racing 150 KCC特仕版

這次Racing特仕版挺不錯的
又經過大魔王的詳細介紹
害我好想換車~  084.gif

原文章由 and325i 於 2010-9-10 17:44 發表
NFT ZR / RC KCC~傷腦筋中

已經多等1年9個月了~從RC化油看到KCC~我的快14年老3冠王排氣管近日也斷了~今天台北問8W含第3險, 下禮拜3是好日子最慢9/13要下訂~應該就是RC150KCC-藍.~

想//等//還真是折磨人.

KCC有限轉嬤??
舊版MMC
我最高騎到10500轉時速106
里程數2350多
有換後輪SS 530R
之後就卡住上不去囉><

能跟Racing150比較
看起來只有NFT了
可惜自己太窮108.gif

以後在路上的能見度會提高吧........

小弟騎過4台雷霆...1台化油..2台噴射(2009年6月以前出廠)..1台KCC
黑戀橘..今天才牽...暑假的車則是原廠NFT...

以前喜歡雷霆..是因為外型很合自己口味...但是不斷跳動的前叉..不斷
抖動的低速起步..雖然因為我的愛換了3台..但總是沒什麼變..暑假就改
投入NFT了...NFT真的起中尾都有高水準..也不會抖..雖然前叉一樣鳥
....但騎起來整體很爽....

一直到前幾天看到這篇...總是以為應該也是換湯不換藥...今天就直接牽
了1台...自己感受最重要..恩...外形變的更成熟穩重..這配色我喜歡..騎上
去了...以前只要遇到小坑洞..手都會反射動作去握緊..因為要跳動了...
結果...竟然沒有...前叉整個騎起來很舒服..真的很難置信...

起步也不會抖了...最神奇的是轉速..竟然能破萬轉..以前那3台頂多8000
就停止上升了...我常換車..同事當然也會騎看看..他本身騎AERO..他說..
起中並不會比NFT慢阿(我還是覺得NFT力量更直接湧出來..還是快了點)..
而且神奇的是...山路上坡竟然變的超有力..以前的力不從心感都消失了.
.可能一下子就很快上升到7000轉的原因吧...

今天的山路...超級爽...比騎NFT還爽...雖然台中下午一直下大雨..136.天冷
照衝0.0...一直讓我很失望的雷霆..竟然脫胎換骨...超開心...騎AERO的同事
...以前騎我那3台雷霆騎山路..都撐不到5分鐘就不想騎了..因為他說很不穩
很恐怖...今天竟然不想換回來0.0很神奇...

如果有人問我NFT和雷霆到底哪台好?昨天以前的我...我會說NFT...但今天
騎過新的雷霆的我..毫不猶豫的說選雷霆吧!!我本來也是可能過幾個月換雙碟
版的NFT..但...應該不會換了...

缺點就是...油耗變差了....可能都在高轉的原因...今天騎了200多公里測試..
油耗只有32左右...但爽度無限...

也許大家會以為我講的很誇張...但熱愛雷霆的我..從不斷的失望到今天又愛
上他...今天在山路上我不斷的大叫..因為心目中最喜歡的車..缺點終於改了
...應該沒有人騎的比我還多顏色了吧 哈哈..無名有我歷任小老婆照片
...黑戀橘還沒放上去

[ 本文章最後由 aerosmith84 於 2010-9-11 20:35 編輯 ]

我的車是2009.07出的車

哈哈

不過你也換太多車了XD

雖然都是雷霆

原文章由 c9udi3ab 於 2010-9-10 21:29 發表
我跟你的情況是一樣的
不知道要牽哪一台....
喜歡NEW FITER ZR的動力
又喜歡RC KCC的外型

去做個進排氣跟岐管拋光也就差不多了
雅虎居然有領牌車了
82999元24期零息分期
經銷商看準會大賣先吃貨了

[ 本文章最後由 agogonono2002 於 2010-9-12 00:06 編輯 ]

馬蹄尾燈我怎麼都覺得是螃蟹屁屁

回覆 200# h26660 的文章
其實前剎在09年8月份後就都有改進了
後避震這我就不知道了...但有發覺位子有小小的變動
(這就暫時不要問我了，沒時間做比較，灰蔵藍就回家了)
回覆 203# becool0210 的文章
KCC這有沒有限轉就不知道了
不過可以破萬轉是確定的
舊版MMC
我最高騎到9300轉 表時速123  GPS108
我空轉才有破萬轉   
轉速  最高速 會影響的東西很多   你慢慢查吧
我現在公里數20360

回覆 206# aerosmith84 的文章
恭喜你   換新車
雖然我只有一台09年7月份的RC
但幾乎所以顏色跟版本我都騎過了
油耗等你磨合好再看看吧

奇怪怎都是我再回覆

[ 本文章最後由 jkyoz013 於 2010-9-12 00:36 編輯 ]